大家车网 2012-10-30 00:12 来源:搜狐汽车 作者:姚世芬
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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众朗逸 1.4TSI 手动 舒适版 | 13.39万 | 0.3万↓ | 13.09万 | 2.24% | 有 |
大众朗逸 1.4TSI 手动 豪华版 | 14.69万 | 0.3万↓ | 14.39万 | 2.04% | 有 |
大众朗逸 1.4TSI DSG 舒适版 | 14.79万 | 0.3万↓ | 14.49万 | 2.03% | 有 |
大众朗逸 1.4TSI DSG 豪华版 | 16.09万 | 0.3万↓ | 15.79万 | 1.86% | 有 |
大众朗逸 1.4TSI DSG 豪华导航版 | 16.69万 | 0.3万↓ | 16.39万 | 1.8% | 有 |
大众朗逸 1.6L 手动 风尚版 | 11.29万 | 0.3万↓ | 10.99万 | 2.66% | 有 |
大众朗逸 1.6L 自动 风尚版 | 12.49万 | 0.3万↓ | 12.19万 | 2.4% | 有 |
大众朗逸 1.6L 手动 舒适版 | 12.59万 | 0.3万↓ | 12.29万 | 2.38% | 有 |
大众朗逸 1.6L 自动 舒适版 | 13.79万 | 0.3万↓ | 13.49万 | 2.18% | 有 |
大众朗逸 1.6L 自动 豪华版 | 14.69万 | 0.3万↓ | 14.39万 | 2.04% | 有 |
动力方面:朗逸搭载1.4T、1.6L和2.0L三种排量发动机,其中1.4TSI最大输出功率为96Kw/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。朗逸出色的的动力输出可以满足消费者的用车需求,搭配DSG后更是“如虎添翼”,加速平顺性和燃油经济性为人所称道。 1.6L为水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油机,最大功率为77/5250 KW/rpm,最大扭矩为155/3750N·m/rpm。配备5挡手动变速器与6速手自一体变速器。
保养方面:厂商为朗逸提供了2年或6万公里的整车质保期,首次免费保养为5000公里,1.4T车型每7500公里进行一次保养。单次更换机油、机滤的小保养价格大致在400元以内,更换机油和三滤的大保养费用则在600左右,具体根据4S店报价而定。
编者建议:上海大众朗逸大气的外观设计、舒适的内部空间都十分符合国人的审美方式和用车需求,这款车丰富的配置可以最大程度满足不同消费者的用车需求。随着2013款全新朗逸的上市,2011款朗逸的优惠力度进一步加大,值得注重性价比的消费者出手。
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |