大家车网 2012-10-26 05:47 来源:汽车点评网 作者:牛昊
奔驰GL优惠30万可售全国 经典豪华SUV(2)
产品名称 | 2012款 奔驰GL级 GL350 3.0AT海外版 | 2011款 奔驰GL级 GL450 尊贵型 Grand Edition |
经销商报价 | 77-110万 | 111.86-159.8万 |
厂商报价 | 110万 | 159.8万 |
产地属性 | 进口 | 进口 |
级别属性 | SUV | SUV |
款型 | 2012 | 2011 |
排量(L) | 3.0L | 4.6L |
最高车速(km/h) | 235Km/h | |
0-100加速时间 | 7.2s | |
保修政策 | 两年不限里程 | |
长/宽/高(mm) | 5099/1920/1840 | |
轴距(mm) | 3075 | |
前轮距(mm) | 1645 | |
后轮距(mm) | 1648 | |
整备质量(Kg) | 2430 | |
车身结构 | SUV | |
车门数(个) | 5 | |
座位数(个) | 7 | |
油箱容积(L) | 100 | |
行李箱容积(L) | 300-2300 | |
发动机型号 | 273 923 | |
气缸容积(cc) | 4663 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
气缸排列形式 | V | |
气缸数(个) | 8 | |
每缸气门数(个) | 4 | |
压缩比 | 10.7 | |
配气机构 | DOHC | |
缸径 | 92.9 | |
冲程 | 86 | |
最大马力(Ps) | 340 | |
最大功率(kW) | 250 | |
最大功率转速(rpm) | 6000 | |
最大扭矩(Nm) | 460 | |
最大扭矩转速(rpm) | 2700-5000 | |
燃油类型 | 汽油 | |
燃油标号 | 97号(京95号) | |
供油方式 | 多点电喷 | |
缸盖材料 | 铝 | |
缸体材料 | 铝 | |
排放标准 | 欧IV | |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | |
挡位个数 | 7 | |
变速箱类型 | AT | |
驱动方式 | 前置四驱 | |
前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | |
后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | |
助力类型 | 电子液压助力 | |
车体结构 | 承载式 | |
前制动器类型 | 通风盘式 | |
后制动器类型 | 通风盘式 | |
驻车制动类型 | 脚刹 | |
前轮胎规格 | 275/50R20 | |
后轮胎规格 | 275/50R20 | |
备胎 | 非全尺寸 | |
驾驶座安全气囊 | - | ● |
副驾驶安全气囊 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
后排侧气囊 | - | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
电子防盗 | - | ● |
车内中控锁 | - | ● |
遥控钥匙 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | - | ● |
制动力分配 | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
牵引力控制系统 | - | ● |
车身稳定控制 | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
陡坡缓降系统 | - | ● |
可变悬挂 | - | ● |
空气悬挂 | - | ● |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
天窗 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | - | ● |
方向盘上下调节 | - | ● |
方向盘前后调节 | - | ● |
方向盘电动调节 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | ● |
定速巡航系统 | - | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | - | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | ● |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
座椅通风 | - | ● |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
前座中央扶手 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
电动后备箱 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | ● |
多媒体控制系统 | - | ● |
内置硬盘 | - | ● |
蓝牙/电话系统 | - | ● |
车载电视 | - | ● |
后排液晶屏 | - | ● |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | - | ● |
MP3/WMA支持 | - | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
氙气大灯 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
感应大灯 | - | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
前雾灯 | - | ● |
大灯高度可调 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
前电动车窗 | - | ● |
后电动车窗 | - | ● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
后视镜电动调节 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | ● |
后雨刷 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
后排出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
车内空气净化 | - | ● |
车载冰箱 | - | - |
关键词:奔驰GL级 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.20 秒 | 0.00 米 | 18.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |