事业生活两者兼顾马自达8选购指南

大家车网 2012-10-12 11:50 来源:网摘 作者:

作为国际市场中的主流车型, MPV的空间及驾乘舒适性以及功能性,是产品的核心卖点;宽阔的内部特别是后排空间、超越轿车的驾乘舒适感、接近豪华车的高档配置,以及时尚、动感的外形,是国外用户视作选购MPV的标准;在用途上,MPV车型普遍为家、商两用。

 

 

秀外慧中 精英之选

Mazda8是马自达享誉全球的经典MPV车型,历经三代传承,Mazda8始终以独具一格的外型、前瞻的功能及科技,空间享受、带给用户良好的驾乘感受。在向“家”、“商”两用的MPV演变趋势中,Mazda8“秀外慧中”的车型优势,备受MPV消费群体关注。

Mazda8全新定义了MPV车型的新理念,也为兼顾事业和生活的精英们提供了购买MPV车型的最佳理由-无论是商用还是家用,无论第二排乘客是家人还客人、或是伙伴, Mazda8的”无敌第二排“都能为乘客提供舒适、豪华的良好乘坐感受。

兼收并蓄满意之选

Mazda8在为用户提供能够兼顾事业和生活的上佳选择的同时,产品线下的三款不同配置车型,将不同的客户需求兼收并蓄,令不同需求、使用偏好的消费者都能在三款不同的车型上找到满意的答案。

目前,Mazda8产品线下拥有精英版、尊贵版、至尊版三款车型供消费者选择。三款车型在动力上全部应用搭载最大扭矩205Nm、最高输出功率113kWMZR 2.3L汽油发动机,可在日常频繁使用的2,500~4,000转范围内迸发强劲扭矩,实现流畅、轻快的行驶;悬挂系统采用前麦佛逊、后多连杆加横向稳定杆的独立悬挂系统,车身刚性和行驶稳定性十分出色。

在主、被动安全配置上,Mazda8三款车型都拥有3H刚性车身保驾护航,在常规的ABS+EBD之外Mazda8还配备了刹车辅助系统,尊贵版和至尊版采用的是电子式辅助系统,而精英版采用的是机械式辅助系统;另外,尊贵版和至尊版增加了EBA(电子式刹车辅助系统)、DSC(动态稳定控制系统)带TCS(发动机牵引力控制系统)。安全气囊方面,至尊版车型除了配备主副驾驶席前、侧气囊外,第一排至第三排还配备了侧安全气帘,也使得该车型的安全气囊+气帘的总数达到了6

从安全配置上看,Mazda8在保障驾乘人员基本安全的基础上,从购车成本较低考虑,为消费者提供了基础安全、全面安全和超安全三种不同安全配置之选。

内饰中,尊贵和至尊版较精英版,多装备了蓝色剧院氛围照明系统、镀铬装饰空调出风口及空调旋钮、真皮镀铬换档杆、镀铬装饰内门把手、真皮方向盘等配置。


在便利配置比较中,同样是侧滑门,至尊版配备了智能双模式双侧电动滑动门。至尊版采用的高级智能卡式钥匙,另两版本配备的是折叠遥控钥匙;驾驶员座椅调节功能,精英版采用的是手动6向调节,尊贵及至尊版为8向电动调节。另外,精英版及尊贵版应用了间歇可调式自动前雨刮,而至尊版采用的是雨量感应式智能前雨刮。

虽有差异,但三款车型都配备了带音响控制、方向可调的方向盘、前后门车窗玻璃一触式升降并带防夹功能、前后门车窗玻璃延时关闭功能,三区独立控制全自动空调、六碟CD、音量随车速变化自动控制系统、高级真皮座椅、三区独立控温空调等丰富的便利、舒适装备。

比照三车配置差异不难看出,高配的至尊版的内饰最为豪华、科技含量也最高,更倾向高端商务人士选择;而尊贵版的配置仅在科技化程度上略逊于至尊版,丰富的配置对高端商务及追求品质生活的用户群有着巨大的吸引力;精英版则是三款车型中最为实用的,家用、商用两相宜。

Mazda8外形融动感、庄重于一体,为用户营造出其他MPV车型无法比拟的内部空间,有针对性的为不同消费偏好的人群搭载丰富配置。Mazda8为用户创造了能将事业和生活完美结合的产品,让用户“赢事业,乐生活”。

关键词:马自达8   责任编辑: 鲍权清

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马自达8 2011款 2.3L 精英版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

国产后的马自达8在外观上的改变比较少,秉承整马自达家族一贯的时尚与大气,却不失商务韵味,兼顾家用和商用的马自达8一经上市便受到了众多消费者的青睐,丰富的配置、与人性化的设计、灵活的第二排座椅、舒适稳健的操控提升了其市场竞争力,但平庸的动力和较差的售后服务希望得到厂家的重视与改善。

评测编辑:张丽

9分

马自达8是马自达车型体积最大的MPV,外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰富;宽裕的空间受到了网友的好评;动力一般;操控性能中规中矩;但内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;发动机噪音较大。

评测编辑:简爱

8分

外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰...。但是内饰硬质塑料质感较差;第三排乘坐空间略显局促;动力一般。
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