大家车网 2012-09-24 01:35 来源:易车网 作者:章佳
长丰猎豹CS6系列优惠现金10000元(1)
近日编辑从太原猎豹兴泰华4S店处了解到,长丰猎豹CS6系列优惠现金10000元,现车供应,对该车型感兴趣的网友可致电或到店详询,具体降价明细如下表:
猎豹CS6 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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汽油版 CFA6501B MT 2WD 舒适型 2010款 | 14.98 | 13.98 | 10000 | 无 |
汽油版 CFA6501A MT 4WD 舒适型 2010款 | 17.98 | 16.98 | 10000 | 无 |
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2012-09-23 |
车型短评:CS6的尾部设计方正有力,独创的车尾灯组,背携式备胎架,让猎豹CS6尾部感觉新颖大气。右侧开启的尾门,让猎豹真正与欧洲接轨。后杠、脚踏板、后底部防划板的整体设计,很好的延承了了猎豹系列的风格。同时车头及车尾下的防划板,车身两侧带有照明灯的的脚踏板,也彰显了猎豹CS6的越野本色。整体评价猎豹CS6的外观造型,设计师将越野与时尚、稳重与动感进行了完美的结合,在车型设计上体现了一定的功力。但猎豹CS6车身在某些细节上还略显粗糙,毕竟其14-22万元的定价使其面对的是其它合资品牌国际性的产品,所以猎豹CS6在车身的整体做工方面还有进一部提升的空间。
进入车内,灰色调布满内部空间,给人一种典雅的感觉。真皮座椅、真皮方向盘、真皮挡把等大量真皮质地的配置,充分显示了猎豹CS6的档次和品位。在内饰方面,猎豹CS6采用了双色内饰设计,并应用了最新的搪塑工艺,部分外观件表面还采用了拉丝铝处理。门板的双色设计,配合金属效果的内饰件,也使整个内饰空间庄重而不失豪华。
猎豹CS6的方向盘用真皮包裹,手感不错但造型缺乏新意,方向盘上的巡航及音响控制键,大大提高了操作的便利性。仪表盘的造型也十分新颖,一眼看去犹如一面风镜,仪表盘中间有液晶显示,能够提供驱动模式、实时油耗等信息。在中控台顶部还有一个液晶显示屏,全中文界面,显示数据包括日期、时间、气压、高度、车辆倾角、指南针等实用信息。这一设置呈现了猎豹CS6纯正的SUV本色,依靠这些数据,相信驾驭者可以轻松掌握车辆的行驶环境。猎豹CS6在配置方面的优势还体现在车内多达3个屏幕的影音系统上,配合车内8个扬声器,为驾乘者建造了一个完美的视听空间,有效降低旅途疲劳。作为一款SUV,猎豹CS6内部空间比较不错。前排座椅宽大舒适,有着很好的支撑性,驾驶位坐椅可以进行电动调节,能够为不同驾驭者提供最舒适的驾乘位置。得益与2725mm的轴距,猎豹CS6的后排空间也十分宽敞,坐椅弹性适中同时也提供了良好的支撑。后排坐椅可以按比例放倒,虽放倒后不能与地板平齐,但宽敞的空间也足够应付日常的使用。在储物空间上,猎豹CS6也体现了人性的一面,前排上方、排挡周边、扶手箱、车门、后尾门……车厢内到处都有灵活实用的储物空间。
猎豹CS6系列车型共搭载了三款四缸发动机,分别是2.5升VM R425柴油机和2.4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机。搭载VM R425柴油机的CS6,采用BOSCH第二代高压共轨电喷技术,功率为105 Kw,在2000转的时候就能爆发出340 N•m的扭矩。我们此次试驾的CS6配备的是4G64S4M发动机,相信大家对这款三菱技术发动机也十分熟悉了,有很多国产车型都装配了该款发动机,从92Kw的功率和190N•m参数上看似乎没有是优势,但得宜于成熟的技术和优秀的调较,在试驾过程中并没有感到这款发动机动力的不足。
底盘系统采用了三菱帕杰罗V系列平台,配备高性能的伊顿锁止式差速器、IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器,225MM的离地间隙、600MM的涉水深度,奠定了猎豹CS6的越野基础。其拥有博格华纳的分动器(有2H、4H、4L、N四种模式)也足以应对都市、乡野的各种路况。悬架一改传统SUV的板簧结构,采用了新设计的三连杆螺旋弹簧,在改进操纵和稳定性能的同时,也提升了车辆的舒适性。值得强调的是,猎豹CS6选用了米其林轮胎。这款轮胎是米其林根据中国实际路况,为CS6量身打造了新型绿色、环保、节能、安全的世界级轮胎。具有极高的抗湿滑性能,卓越的操纵舒适性和高速性能,在国内处于领先地位。
坐入猎豹CS6的驾驶室,较高的车身高度给人一种居高临下的感觉,宽大的前挡玻璃和后视镜为驾驶者提供了良好的视野。此次试驾选择在专业的越野场地进行,各种障碍能充分考验猎豹CS6的越野性能。比较可惜的是此次试驾并没有安排道路试驾,故小编没能很好的体验猎豹CS6的公路性能,但从引擎盖增加的密封条和侧门上的一道密封条,加上加厚的地毯来看,猎豹CS6的降噪方面也下了一定的工夫,相信高速驾驶时对噪音的控制方面会有出色的表现。
猎豹CS6的发动机声音平缓,噪音控制不错。挂挡起步,轻点油门,发动机响应及时,转速迅速提升。达到2000转,动力进入峰值区域,推背感如期而致,虽然不能与跑车想比拟,但应付日常路面足以。变速箱挡位清晰,摘挂顺畅,具有典型帕杰罗系列感觉。猎豹CS6的方向盘在低速时,十分轻盈,265宽胎产生的摩擦力被很好的化解,相信即便是纤瘦的女士也能旋转自如。
保养方面:猎豹CS6可享受3年或10万公里的整车质保,保养周期为每5000公里一次。小保养(更换机油机滤)的费用为230元左右,大保养(更换机油三滤)的费用在500元左右。(以4S店内价格为准)
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关键词:猎豹CS6 责任编辑: 吴舟子
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