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活着就该为自己驾控 试驾沃尔沃S60 3.0T

大家车网 2012-09-17 21:28 来源:易车网 作者:许坚昌

活着就该为自己驾控 试驾沃尔沃S60 3.0T(2)

驾驶乐趣,不只是手握304匹马力,纵享6.1秒百公里加速时的推背快感;更有如雕塑艺术般的车身线条,投射出刚毅与自信,令您顿生驾驭渴望!这就是全新沃尔沃S60,一款汇聚了赛道设计灵感、强劲动力与领先安全科技的真正属于自己驾控的驾驶者之车。

“我们的主旨是要设计一辆有史以来最动感,最具运动气质的沃尔沃汽车。”——外观设计师沃金·斯特纳(Orjan Sterner)

纯纯的轿跑味道是S60外观最大的亮点,从整体外观来讲,它比沃尔沃以前任何一款车型都更具运动性,更具动感,雕塑般的发动机罩和短前后悬也强调了轿跑车的感觉。

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沃尔沃全新S60的车头采用了大型进气格栅设计,经典的Volvo车标也比以往车型有所加大。前脸部分通过曲线的勾勒,呈现X造型。两条曲线从发动机舱盖一直延续到A柱,突破传统的前脸设计看上去显得紧凑动感。

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S60的富有冲击力的前脸采用了保险杠与中网一体式的设计,“凸出”的部分使用了塑料材质,这样做的目的是在与行人发生碰撞时尽量减低对行人的伤害。同时S60还配备了带全力刹车的行人探测保护系统,由隐藏在中网黑色方块后面的雷达探头和摄像头共同完成,这套系统的使用体验稍后为您介绍。

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沃尔沃S60采用了远近光一体式的透镜氙灯结构,远光氙灯亮起时,有内侧的卤素灯对近车身区域进行补光,在灯光方面的主动安全考虑可谓周到。

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相比前部富有肌肉感的造型,S60的尾部设计依然很Volvo,让你从远处很容易认出前方就是一辆Volvo的车,L型的尾灯还是沃尔沃车型的影子,但要动感一些。尾部采用双排气管设计,并且配备了扰流板,看上去确实有几分轿跑的感觉,3.0T车型排气口还配置了镀铬装饰。

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S60车身的动感更多还是蕴含在轮廓中,C柱一直延伸到尾灯处,顶部线条与下方的肩线彼此映衬,透出十足的力量感。中间部位微微下沉在视觉上似乎有一种将车往下压的效果,把重心放在车轮,这也是S60身上最典型的跑车特征。

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走向车身的侧面,类似溜背的设计效果上着实运动了一把,视觉效果上却让车身变小了不少。实际上,沃尔沃S60的尺寸足以超越宝马3系和奔驰C级,仅次于加长后的奥迪A4L。

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责任编辑: 许乐天

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