大家车网 2012-08-21 05:51 来源:汽车点评网 作者:牛昊
售11.29-16.69万 新朗逸全系购买推荐(1)
【·导购·原创】
8月19日,集万千瞩目于一身的上海大众新朗逸携两种排量10款细分车型正式上市。全新朗逸售价区间为11.29万-16.69万,在5.4万的差价之间涵盖了10款细分车型,并且售价方面要比老款稍高,下面我们一起来看看全新朗逸哪一款最值得购买。
首先来看看新朗逸的细分车型表格。新朗逸摒弃了2.0L版本,目前只有1.6L自然吸气版本以及EA111型1.4TSI直喷增压版本。
新朗逸上市价格表 | |||
车型 | 售价 | ||
1.6L手动风尚版 | 11.29 | ||
1.6L自动风尚版 | 12.59 | ||
1.6L手动舒适版 | 12.49 | ||
1.6L自动舒适版 | 13.79 | ||
1.6L自动豪华版 | 14.69 | ||
1.4TSI手动舒适版 | 13.39 | ||
1.4TSI手动豪华版 | 14.69 | ||
1.4TSI DSG舒适版 | 14.79 | ||
1.4TSI DSG豪华版 | 16.09 | ||
1.4TSI DSG豪华导航版 | 16.69 | ||
售价区间:11.29-16.69万 |
★从购车角度分析,购买朗逸的消费者首先会纠结于是自然吸气还是小排量增压版,而其次才会考虑具体购买哪个配置,所以笔者将1.6L与1.4TSI区分开来,分别进行分析并作出导购建议。
老款朗逸以“品”字开头的繁冗命名方式带来了很多不便,相比之下,新朗逸归根究底只有四种配置,简单易懂,分为“风尚、舒适、豪华和豪华导航”四种。根据四种配置和排量不同衍生出10款细分车型。其中1.6L车型共有5款,三款自动挡车型分别为风尚、舒适、豪华,可谓各占一个。这三款车型将作为1.6L车型的主要研究对象。
●三款车差价2.1万
产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动豪华版 |
前轮胎规格 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
胎压监测装置 | - | ● | ● |
风尚版实为低配版本,也就是入门版本,舒适版相当于中配版本,而豪华版则是高配,说到这大伙可能对于朗逸细分车型的命名在心里已经有了数。上图的安全配置中,风尚版只配备了前排双气囊,前排侧气囊和胎压监测装置在舒适版车型中开始配备,而前后头部气囊只是豪华版才享有的配置。不过,值得一提的是ABS、ESP等配置均是全系标配。另外,轮胎尺寸方面,风尚版的轮胎尺寸为195/65 R15,而自动舒适版与自动豪华版都为205/55 R16。
风尚版195mm宽胎,15寸轮毂,
舒适性配置方面,风尚版作为入门车型还是略显简陋。首先,倒车雷达、皮质座椅以及国人最爱的天窗是自舒适版开始才有的配备,如果我们不奢求座椅加热、导航等这些相对而言的高端配置,那么多功能方向盘和泊车辅助应该是起码的配备,只能说很遗憾,风尚版再次让人失望。
产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动豪华版 |
天窗 | - | ● | ● |
真皮方向盘 | - | - | ● |
多功能方向盘 | - | - | ● |
定速巡航系统 | - | - | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
皮质座椅 | - | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● |
前排座椅加热 | - | - | ● |
GPS导航系统 | - | - | ● |
中控台液晶屏 | - | - | ● |
蓝牙/电话系统 | - | - | ● |
产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动豪华版 |
转向辅助灯 | - | - | ● |
前雾灯 | - | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | ● |
后视镜加热 | - | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | ● |
感应雨刷 | - | - | ● |
手动空调 | ● | ● | - |
自动空调 | - | - | ● |
另外,在空间配置方面,入门车型后排座椅只能整体放倒,并且后排没有安置扶手,同理,杯架也自然是不存在的。相比之下,舒适版车型与豪华版在空间配置方面完全相同,座椅均可按比例放倒,前后扶手与杯架已经俱全,空间比较灵活。
产品名称 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动舒适版 | 2013款 朗逸 1.6L 自动豪华版 |
后排座椅整体放倒 | ● | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | - | ● | ● |
后排杯架 | - | ● | ● |
●1.6L车型综合点评:
风尚版似乎成为了专门拉低售价塑造性价比形象的入门级车型。
自动风尚版与舒适版相差1.3万,而舒适版与豪华版相差9000元,可能直观感觉上价格相差并不太大,但是笔者负责任的告诉各位,风尚版直接不用考虑,多花1.3万您得到的配置绝对更给力。相比之下,舒适版与豪华版两者似乎让人难以取舍。
如果按照老款朗逸的外观和内饰设计,笔者一定会第一时间推荐舒适版,因为这种外貌和内饰,具备一些简单的家用配置足矣。但是新朗逸则不同,通过统一“家族脸谱”,新朗逸给我们的形象更高端,甚至带有些商务气息,这已经超脱了完全家用的范畴,所以对于配置一定要尽量争取,只要是性价比到位,定速巡航、座椅加热能有就要有,综上所述,1.6L车型豪华版完全值得入手,并且可入手手动版,因为大众的MQ200型5速手动变速器表现十分优秀。
关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |