大家车网 2012-08-14 09:12 来源:pcauto 作者:笑寒
作为大众最新紧凑级车平台PQ35的产物,速腾无疑是紧凑级车的新标杆。外形上的前卫时尚一改大众车型以往那种沉稳中庸的性格,内饰的设计虽然没有外形上那么大的突破,依然延续了大众家族传统的风格,但扎实的做工还是体现了德系车严谨的造车理念。近日小编从宁波宝通大众4S店了解到,速腾全系可享现金6000元优惠,到店优惠更大。感兴趣的朋友可到店咨询,具体优惠见下表:
速腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
速腾 2012款 1.4TSI 手动 时尚型 |
14.18万 |
13.58万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI 手动 豪华型 |
15.38万 |
14.78万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 时尚型 |
15.58万 |
14.98万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型 |
16.78万 |
16.18万 |
6000元 |
有现车 |
速腾 2012款 1.4TSI DSG 旗舰版 |
17.78万 |
17.18万 |
6000元 |
有现车 |
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外观方面,前脸双镀铬装饰条贯穿于全新速腾的车头,配合大众的LOGO,尽显家族式风格设计。侧面稍稍上挑的双腰设计简洁有力,给车体造型带来了前冲感,上腰线从头灯末端延伸至尾灯,一气呵成,扁平而方正的进气格栅加上不规则图形样式的头灯组,使其看起来更显犀利大气。
内饰方面,全新速腾的内饰设计凝聚了大众汽车集团汽车设计的精髓,在沿袭大众家族设计的同时,将产品设计结构合理化,材料运用严格标准化。全新速腾仪表盘的设计延续了大众汽车实用、便捷的作风,而标准化的方向盘设计让人第一时间就认出这是一辆大众的汽车。方向盘依然选择了三幅运动造型,握手处的凸起设计恰到好处,不仅造型更显动感流畅,且握感舒适。
动力方面,全新速腾将沿用现有的三种发动机配置,分别是1.6L自然进气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机以及1.8TSI涡轮增压发动机,分别搭配5挡手动变速箱以及7挡DSG双离合变速箱。动力和油耗也达到了令人满意的需求!
关键词:速腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |