大家车网 2012-08-10 09:10 来源:pcauto 作者:笑寒
作为东风标致引进的首款中级车型,508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。让508最大限度地展现了"标致"最新的设计潮流与理念。近日,编辑从宁波东风标致4S店了解到,标致508全系可享现金5000元的优惠,有现车。感兴趣的朋友还可参与东风标致大型团购活动,车展前提前享受最低价,详情请关注太平洋汽车网宁波站。具体优惠见下表:
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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标致508 2012款 2.0 自动 经典版 |
18.17万 |
17.67万 |
5000元 |
有现车 |
标致508 2012款 2.0 自动 豪华版 |
19.97万 |
19.47万 |
5000元 |
有现车 |
标致508 2011款 2.0 手动 经典版 |
16.97万 |
16.47万 |
5000元 |
有现车 |
标致508 2011款 2.3 自动 经典版 |
19.17万 |
18.67万 |
5000元 |
有现车 |
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东风标致508的外观设计源自标致概念车5 by peugeot,车身除了前脸的镀铬装饰之外,其他线条均采用冲压成型技术,在身侧面除了常规的腰线,东风标致508还在车门位置加入了一条贯穿前后的肩线,造型简洁流畅。雄狮LOGO采用了与以往不同的双材质设计,一半为镀铬,一半为亚光,看上去层次感很强。整个车身尺寸长宽高为:4826mm*1855mm*1465mm。轴距为2817mm。
东风标致508内饰做工精致,分为深色以及浅色两种内饰可选,深色彰显运动,浅色则比较庄重典雅。整个中控台非常平整,做工精致,并且在中控台上方设有彩色抬头显示屏幕(旗舰版)。仪表台灯光为白色,读数很清晰。整个中控台设计比较规整,按键布局也十分清晰很容易上手。但是设计在左侧的一键启动按钮,以及多功能方向盘上较多的控制按钮,使用起来可能需要熟悉一段时间。
东风标致508四款车型配备的是2.0L以及2.3L直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门,VTCS可变相位气门正时系统自然进气发动机。其中2.0L发动机最大功率108千瓦,最大扭矩200牛·米。2.3L发动机最大功率126千瓦,最大扭矩230牛·米。
关键词:标致508 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |