大家车网 2012-07-27 01:10 来源:搜狐汽车 作者:王美岩
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
【苏州站】近日,苏州站编辑在吴江新创上海大众4S店了解到,现购新POLO根据车型不同现金优惠幅度在4500元-6500元之间,另在享受现金优惠的同时,购全系车型均可获赠全车贴膜+脚垫+坐垫,据店内工作人员介绍,此款车型店内现车较为充足,感兴趣的朋友不妨致电详询。具体车型信息见下表:
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众Polo 1.4L 手动 致乐版 | 8.59万 | 0.61万↓ | 7.98万 | 7.1% | 有 |
大众Polo 1.4L 手动 致尚版 | 9.49万 | 0.65万↓ | 8.84万 | 6.85% | 有 |
大众Polo 1.4L 手自一体 致尚版 | 10.69万 | 0.45万↓ | 10.24万 | 4.21% | 有 |
大众Polo 1.4L 手自一体 致酷版 | 11.89万 | 0.65万↓ | 11.24万 | 5.47% | 有 |
大众Polo 1.6L 手动 致尚版 | 9.99万 | 0.65万↓ | 9.34万 | 6.51% | 有 |
大众Polo 1.6L 手自一体 致尚版 | 11.19万 | 0.45万↓ | 10.74万 | 4.02% | 有 |
大众Polo 1.6L 手自一体 致酷版 | 12.39万 | 0.65万↓ | 11.74万 | 5.25% | 有 |
动力方面:上海大众POLO搭载的是1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.4L发动机输出的最大功率63kW/5000rpm,最大扭矩134Nm/3750rpm;1.6L发动机输出的最大功率77kW/5250rpm,最大扭矩155Nm/3750rpm。
保养方面:POLO享受上海大众提供的两年或6万公里的整车保养,首次保养在5000公里,4S店免费提供。以后每隔7500公里做一次小保养,小保养更换机油、机滤,费用约300元。大保养需要更换机油三滤,费用在400左右。
新POLO动力和变速箱是继承老款车型,这种成熟的发动机技术虽然可靠,但动力输出的数值相对爱唯欧的同排量发动机偏低;5挡手动和6挡自动变速箱没有更换,在小型车中算很合理。全新设计的外形保持着以往的可爱,更具备大众家族的特征,采用全新的底盘系统,车长和轴距都有所增加。感兴趣的朋友可以到店详谈。
吴江新创汽车上海大众4S店
咨询热线:400-889-1036
地址:苏州市吴江市平望镇中鲈开发区
关键词:大众POLO 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |