各有千秋 上汽MG5大战主流合资两厢车

各有千秋 上汽MG5大战主流合资两厢车(4)

上汽MG5 PK 马自达星骋

在美系运动车型福克斯登场后，最新登场的是日系运动两厢车——马自达星骋。

作为日系的两厢运动车型，马自达星骋外观造型十分温柔，没有多少凶狠的味道，而MG5则通过凶悍的造型展现出自己的年轻运动气息。可以说两款车型在外观方面，完全是两种风格。在车身尺寸方面，MG5在车身宽度、高度和轴距方面占有优势。

16英寸五幅式镂空“Y”型轮毂相比星骋15英寸的五幅式轮胎拥有更强的视觉冲击力，更加宽大的轮胎也拥有相对更强的抓地力。

两者同样采用了全黑内饰，从整体设计风格来说，MG5更加大气，而星骋则坚持了家族设计风格，精致感相对MG5来说要稍差些。

星骋的炮筒式仪表盘采用了红色的背景灯，足以让年轻车主躁动不已，MG5的仪表盘稍显平淡，但是行车电脑显示屏设计得更加精细。

MG5配备了皮质方向盘，并且集成了按键，银色装饰使得黑色的方向盘更加时尚精致，而马自达星骋的方向盘可以实现四向调节，但是却没有配备车辆控制按键，使得行车的便捷性降低了不少。

两款车型的多媒体控制区和空调控制区都有明显的界限，MG5的中控台通过银色装饰提升了层次感，而星骋的中控台面板看上去很死板，精致感很差，好在缝隙控制得不错。在功能方面，MG5毫无疑问遥遥领先星骋。

虽然轴距只有10mm的差距，但是MG5的后排腿部空间相比星骋的腿部空间多了半拳，而头部空间则多出了两指。

MG5的座椅采用了皮质材料，并且可以实现手动调节，而且乘坐舒适性不错，而星骋的座椅则采用织物材质，不过相比MG5的座椅，它的包裹性更好，在过弯时能对身体带来更好的支撑。

MG5的1.5L发动机的最大功率和星骋的1.6L发动机差距不大，但是在最大扭矩方面还是处于劣势，所以在加速测试中，爆发点更早的星骋显然占有优势。两款车型均采用4速自动变速器，在换挡平顺性和燃油经济性方面均表现不佳。

在悬挂组合方面，MG5采用了前麦佛逊后半独立组合，而星骋则是四轮独立悬挂，同时，电子液压助力也让星骋在转弯时的操控性更加出色，而MG5依然是传统的机械液压助力。

在安全配置方面，MG5表现更加出色，相比星骋多出了前排侧气囊、前后头部气帘和胎压检测装置，在操控配置方面，两款车型均配备了ABS+EBD+BAS。

小结：虽然同为运动型两厢车，但是MG5在面对星骋时，其车身尺寸、车内空间、内饰设计、配置方面和乘坐舒适性方面，都拥有巨大的优势，虽然星骋在发动机和悬挂系统方面要强于MG5，但是却和MG5采用了同样的4速手自一体变速器，在燃油经济性方面也没有优势可言。