大家车网 2012-07-16 12:04 来源:易车网 作者:阙思成
各有千秋 上汽MG5大战主流合资两厢车(3)
成都上汽MG5 PK 福特福克斯
在和日产骐达的PK中,两者可以说是势均力敌,那么在和纯粹的运动两厢车——福特福克斯相比,MG5会有着什么样的优势呢?
车型 | MG5 1.5L AT领航版 | 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 |
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厂商指导价 | 12.87万 | 13.09万 |
长(mm) | 4363 | 4368 |
宽(mm) | 1800 | 1823 |
高(mm) | 1492 | 1483 |
轴距(mm) | 2650 | 2648 |
新款福克斯作为一款运动型两厢车,其拥有的蜂窝状进气格栅、流线型的造型和高挑的腰线足以展示出运动风,而相对复杂的尾部造型体现出了不错的层次感,而MG5凶狠的前脸造型相比福克斯更具杀伤力。在车身尺寸方面,两者可以说是各有优势。
车型 | MG5 1.5L AT领航版 | 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 |
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厂商指导价 | 12.87万 | 13.09万 |
大灯高度可调 | 有 |
两款车型的前大灯都采用了侵略性十足的设计风格,但是MG5大灯内部造型相比福克斯大灯的内部造型要更加精致,而且福克斯的大灯不能实现高度可调。
同价位的MG5相比福克斯多出了国人十分喜爱的单顶天窗,这会让车内更加明亮,让长途旅行更加愉快。
车型 MG5 1.5L AT领航版 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 厂商指导价 12.87万 13.09万 轮胎品牌 玛吉斯 固特异 轮胎尺寸 205/55 R16 205/60 R16
两款车型的轮毂造型都极具个性,MG5的轮胎尺寸为205/55 R16,而福克斯的轮胎尺寸为205/60 R16,MG5厚道的一面在于它采用了全尺寸备胎。
两款车型均采用了全黑内饰,MG5延续了家族式的中控台显得十分大气,而福克斯的中控台则采用了类似于嘉年华中控台的设计风格,虽然很有科技感,但是笔者身边很多朋友并不太认可这种设计风格。
两款主打运动风格的车型均采用了炮筒式仪表盘,MG5红色的指针让人兴奋,而福克斯蓝色的指针则展现出了与众不同的时尚感和现代感。
MG5的三幅式方向盘采用了银色的装饰,相比福克斯的四幅式方向盘来说,在造型上要更加年轻,同时由于采用了皮质材料进行包裹,所以手感也很不错,丰富的按键也是福克斯不具备的。
在多媒体系统方面,MG5的IOVKA系统毫无疑问占有绝对优势,而且同价位的福克斯并没有配备SYNC系统,在娱乐系统方面,MG5配备了单碟DVD,而且扬声器也更多,在空调系统方面,MG5配备了自动空调,相比福克斯的手动空调操作起来更加便捷。
车型 | MG5 1.5L AT领航版 | 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 |
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厂商指导价 | 12.87万 | 13.09万 |
真皮方向盘 | 有 | |
多功能方向盘 | 有 | |
方向盘前后调节 | 有 | |
GPS导航系统 | 有 | |
人机交互系统 | 选装 | |
中控台彩色大屏 | 有 | |
蓝牙车载电话 | 有 | |
单碟DVD | 有 | |
泊车视频影像 | 有 | |
自动空调 | 有 |
虽然轴距差不多,但是福克斯的后排空间显然比MG要充裕不少,体验者坐进福克斯后排,腿部空间达到了两拳多,头部空间也达到了一拳,而MG5的后排空间仅有两拳,头部空间为四指,差距如此之大有可能和体验者身高不同有关系。
车型 | MG5 1.5L AT领航版 | 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 |
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厂商指导价 | 12.87万 | 13.09万 |
皮质座椅 | 有 | |
前排座椅电动调节 | 有 | |
后排中央扶手 | 有 | |
后排杯架 | 有 | |
行李箱容积(常规状态) | 325L | 356L |
MG5座椅相比福克斯采用了更高级的皮质材质,而且可以实现电动调节,同时后排还配备带杯架的中央扶手,可以说,MG5在乘坐舒适性方面完胜福克斯。
MG5的动力总成系统相比福克斯来说差距不小,虽然排量相差0.1L,但是MG5发动机的最大功率相比福克斯发动机要弱了12KW,最大扭矩要弱24NM。
车型 | MG5 1.5L AT领航版 | 福克斯 两厢1.6 AT舒适型 |
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厂商指导价 | 12.87万 | 13.09万 |
排量 | 1.5L | 1.6L |
最大功率 | 80KW/6000RPM | 92KW/6500RPM |
最大扭矩 | 135NM/4500RPM | 159NM/4000RPM |
发动机特有技术 | VTi多角度连续可变正时 | Ecotec DVVT |
变速器 | 4速手自一体 | 6速双离合 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
悬挂类型 | 前麦佛逊 后H型扭力梁式半独立悬挂 | 前麦佛逊 后多连杆独立悬挂 |
前后头部气帘 | 有 | |
胎压监测装置 | 有 | |
牵引力控制 | 有 | |
车身稳定控制 | 有 | |
上坡辅助 | 有 |
MG5的4速自动变速器相比福克斯6速双离合变速器在换挡平顺性和燃油经济性方面要差很多,福克斯是少数还在采用独立悬挂的家用紧凑型车,其所拥有的操控性和乘坐舒适性是半独立悬挂不能比拟的。
在被动安全配置方面,MG5比福克斯多出了前后头部气帘和胎压监测装置,其中后者的实用性蛮高,但是在操控配置方面,福克斯表现得更加出色,即便是入门级车型也配备了ABS+EBD+EBA+TCS+ESP以及上坡辅助系统。
小结:在和福克斯的PK中,MG5的优势和劣势同样明显,其优势在于配置的丰富和不错的乘坐舒适性。福克斯的优势在于动力总成系统,无论是发动机、变速器还是悬挂系统都要比MG5好很多。
责任编辑: 孟飞林
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