近日，大家车网从天津亿泽汽车贸易有限公司获悉，美规X6 黑/棕( 现车，手续齐当天开票)，20寸轮毂，五座，抬头显，20项运动调节多轮廓包裹型座椅，脚踏板,运动装备包，寒冷装备包(滑雪包、加热方向盘、加热头灯清洗、加热后排座椅)，方便装备包(声控、倒影、智能卡、4区空调、车库遥控关联、后视镜罗盘、导航、后排手动遮阳帘)

　　2012款宝马X6美规版，拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能。

　　美规2012款宝马X6早在11年末就已经在国内销售，相比于国内4S店销售提前了不少。2012款宝马X6相比于2011款总体来说几乎没有任何变化，除了配置上多出了5座选配外，配置没有增减，只有在美国的配置包的搭配有些变化。所以导致有很多人认为5座才是2012款的标志，只有5座的宝马X6才是2012款，这种认识是完全错误的，美规的五座只是选装配置的一种，没有选装5座的，2012款宝马X6同样有4座的。

　　2012款进口宝马X6与前X5的设计很相似，在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置。金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。

　　12款进口宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但2012款全新宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。

　　2012款进口宝马X6美规版，装备了一套Dynamic Performance Control动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

　　12款美规进口宝马X6不像宝马x5分很多种基本配置，进口宝马X6只有一种标准配置，在标准配置的基础上选装各种配置，当然国内的现货都是在美国已经选好的，并不是国内自己改装的，如果消费者想要定制自己需要的配置，那么只能预付定金，在美国的生产线订购你所需要的配置。虽然这样既省钱，又能把钱花在刀刃上，但是这个周期要长达2个月到5个月之久。不是一般人可以有耐心等下去的。2012款宝马X6的基础配置很简单，就是有个天窗，有个多功能屏幕，双区空调，19英寸轮毂等。剩下选配有智能卡、一键式启动、四驱空调、大灯清洗、方向盘加热、前后座椅加热、环车摄像头、后排娱乐、抬头显示等。

　　在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三空间座椅(9张)幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“idriver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。

　　12款美规进口宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。

　　除此之外值得一提的还有进口宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

　　很多人会担心美规宝马X6的保修问题，如果你有意向买美规车，最让你放心的就是宝马，因为宝马承诺全球联保，只要是个宝马，在地球上任何一家宝马店，都可以享受保修保养待遇。这就是一个品牌的力量。美规宝马X6在国内任意一家4S店办理一个PDI认证，就能享受和中规宝马一样的待遇，这项认证费用只有几千块，相对于近百万的车型简直就是九牛一毛。

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