新福克斯全系车型（包括1.6升两厢、三厢手动及自动档和2.0升两厢、三厢手动及自动档）凭借百公里6.2升-6.8升的综合工况油耗，入选节能型乘用车榜单。超低的油耗辅以车船税减半的优惠，进一步降低了新福克斯的用车成本，为购买新福克斯的消费者带来看得见的实惠。

    面对日趋严峻的资源危机，作为有责任感的企业公民，长安福特一直将“绿色”作为其重要的品牌支柱。一系列先进技术的应用，不仅使新福克斯成为环保绿色的代表车型，更让中国消费者在体验过瘾驾驭的同时，享受更佳的燃油经济性。

    新福克斯超低的油耗得益于代表福特最新动力总成技术的发动机和变速箱——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机、1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机以及PowerShift 6速双离合变速器，除了带来傲视同侪的动力及操控的表现之外，也带来了更好的燃油经济性，其中仅发动机一项即分别节省燃油5%和4.5%。根据工信部认证，新福克斯2.0升排量自动挡和手动挡，以及1.6升排量自动挡和手动挡的发动机综合工况油耗可分别达到6.8升/百公里和6.7升/百公里，以及6.4升/百公里和6.2升/百公里，实现了同级领先的燃油经济性。

    除了搭载先进的动力总成系统外，新福克斯也将降低油耗的理念贯穿到设计的各方面中。新福克斯全系标配了具有创新意义的进气格栅主动关闭系统。该系统帮助新福克斯优化了空气动力性能，新福克斯的风阻系数仅为0.295，降低多达7.8%，成为福特有史以来生产的空气动力表现最佳的车型之一。更低的风阻系数提升了燃油经济性，实现综合工况油耗百公里低于6.8升的出色表现。在车速保持在120千米/小时的匀速行驶状态下，进气格栅主动关闭系统可为新福克斯平均节约油耗0.15至0.20升/100公里。

    同时，新福克斯更具流线型的外观设计，以及对各部位细节的优化，也提升了空气动力学性能，从而提高了燃油经济性；高强度材料的大量应用，以及创新的B柱设计，有效地提高了车身强度，同时减轻了车身重量，也为提高燃油经济性做出了贡献。

    除了领先同级的燃油经济性，新福克斯还为消费者带来了超值的驾乘体验，包括强劲的动力及操控表现，先进的智能科技配置，更加时尚动感的外观内饰设计，和全面提升的整车品质和安全性能。而自北京车展正式上市以来，新福克斯的市场表现也不负众望，短短40余天便取得了超过20000辆的惊人销量，获得了消费者的广泛青睐。而此番入选第二批减免车船税车型目录，也让新福克斯拥有了更优的性价比，使每一位消费者都能享受到长安福特所承诺的物超所值的拥车体验。

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