大家车网 2012-05-28 00:15 来源:pcauto 作者:李苑
[大家车网 南京站]近日,编辑从南京当地二级经销商处了解到,标志508最高现金优惠1.1万元,赠送价值6000元装潢,有现车。感兴趣的车友可致电二级经销商处详询,详细价格信息请见下表:
标致508 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
标致508 2012款 2.0 自动 经典版 | 18.17万 | 17.37万 | 8000元 | 有现车 |
标致508 2012款 2.0 自动 豪华版 | 19.97万 | 18.97万 | 10000元 | 有现车 |
标致508 2011款 2.0 手动 经典版 | 16.97万 | 16.17万 | 8000元 | 有现车 |
标致508 2011款 2.3 自动 经典版 | 19.17万 | 18.27万 | 9000元 | 有现车 |
标致508 2011款 2.3 自动 豪华版 | 20.97万 | 19.97万 | 10000元 | 有现车 |
标致508 2011款 2.3 自动 旗舰版 | 22.97万 | 21.87万 | 11000元 | 有现车 |
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作为东风标致引进的首款中级车型,508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。包括细节的设计在内,我们没有看到任何“本土化”的改造。让508最大限度地展现了“标致”最新的设计潮流与理念。从外形上来看,508是一款看似紧凑并具有一定运动风格的车型。与印象中法国车不拘一格的内饰设计相比,508的内饰显得紧凑而精致,有黑色内饰版和浅色内饰配木纹装饰的搭配可供选择。
508的动力系统无可争议地沿用了C5的那套动力系统,2.3L发动机对于中级车来说并不是一款“合格”的排量。最大功率:126kW/5875rpm;最大扭矩:230Nm/4150rpm。搭配6速手自一体变速箱,没什么亮点可言。
编辑点评:作为标致的首款中型车,508没有让人们失望,未来感十足的外观,高档、细致的内饰,舒适而又令人满足的车内空间,508上几乎所有能看到及感受到的都令我们非常满意。如果说出一点不足的话,那就是508的动力表现,与C5一样的动力系统在现在“涡轮满天下”的汽车市场似乎占不到任何的便宜,在性能输出和油耗表现方面都体现不出优势。不过508也不是主打运动的车型,平顺稳定的驾驶感才是它的本质。
本行情信息采集自当地二级经销商,以当日为准,并不代表厂家以及当地授权经销商行为。
二级经销商咨询电话:025-52159219 18751888892 18913399229
关键词:标致508 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |