传承经典- 网实拍全新雷克萨斯GS250(2)

最显著的变化就是新车采用了纺锤状的中网造型，它看上去够严肃、够凶狠，你也可以有别的解读，但确实比老款车型看上去更能令人印象深刻了。除了采用全新设计的中网，雷克萨斯GS还在一些细节中融入了强调品牌的元素，比如大灯内部LED日间行车灯和尾灯内的示宽灯部分都采用了”L”造型。

为了优化车辆的空气动力学性能，GS车身底部采用了大面积的护板将车底的排气及传递系统包裹起来。翼子板和前杠采用特殊造型，可以降低车头升力，同时也能将空气引导至刹车系统。全新凯美瑞上引起过争议的后视镜扰流鳍片没有被GS所采用，但它的尾灯侧面出现了类似设计。官方表示尾灯上的鳍片对提升车辆后部稳定性有帮助，个人觉得这个设计所能起到的扰流作用相对于传统的尾翼来说要有限得多。

你能在新一代GS上找到很多老车型的痕迹，在座舱轮廓和C柱两个部分表现得尤为突出。雷克萨斯将行李厢线条做出了适当延长，这样做使得车顶线条以更为平缓的趋势下降并最终与从前翼子板延伸至此处的腰线相结合。

新款GS的车尾看上去很像丰田品牌下的其他车型，这种强调家族特色的做法将会一直延续下去。内部光源的布置形式为雷克萨斯品牌提供了一种全新的识别特征，保险杠下沿增加了改善车辆扰流特性的小型扩散器。

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