三菱帕杰罗赠2000元油卡 纯正越野风格
大家车网 2012-05-04 00:17 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
三菱帕杰罗赠2000元油卡 纯正越野风格(2)
| 帕杰罗·劲畅 3.0L 运动导航版 | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4695/1815/1840 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 前轮距(mm) | 1520 |
| 后轮距(mm) | 1515 |
| 最小离地间隙(mm) | 215 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | SOHC |
| 缸径 | 222 |
| 冲程 | 163 |
| 最大马力(Ps) | 6250 |
| 最大功率(kW) | 281 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 265/65R17 |
| 后轮胎规格 | 265/65R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 帕杰罗·劲畅 3.0L 豪华运动版 | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 3.0L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4695/1815/1840 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 前轮距(mm) | 1520 |
| 后轮距(mm) | 1515 |
| 最小离地间隙(mm) | 215 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 222 |
| 最大功率(kW) | 163 |
| 最大功率转速(rpm) | 6250 |
| 最大扭矩(Nm) | 281 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 265/65R17 |
| 后轮胎规格 | 265/65R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词:帕杰罗 责任编辑: 陈喆
