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更年轻更豪华 第七代奥迪A6L瑞安实拍

大家车网 2012-04-25 06:29 来源:易车网 作者:吴妍妍

更年轻更豪华 第七代奥迪A6L瑞安实拍(4)

新一代A6L共有4款发动机可选,包括2.0T/2.5自吸/2.8自吸/3.0机械增压,其中2.0T车型可选手动或CVT变速箱,2.5L、2.8L配CVT变速箱、2.8L四驱型和3.0机械增压四驱型配7速双离合变速箱。

更年轻更豪华 第七代奥迪A6L瑞安实拍(15) 大家车网

另外奥迪的命名方式也有重大变化,不再以发动机排量命名,而是以30、35、50这几个数值命名,比如2.5L车型被称作30,2.8L车型被称作35,3.0L机械增压车型被称作50,而最低端的2.0T车型则省略数值,直接以TFSI命名。30、35、50这三个数字都是根据所属车型的加速度换算而来的,也就是说数值越大动力越强、加速越快。

更年轻更豪华 第七代奥迪A6L瑞安实拍(16) 大家车网

配备3.0升机械增压发动机的50TFSI车型动力比上一代有所提升,另外采用了7速双离合变速箱,百公里加速时间只要5.9秒,比老款车型提升了0.7秒的成绩。新A6L顶配型和上一代一样具备quattro四驱系统,在它的帮助下新A6L的操控极限得到了进一步提升,偏向后驱的设计让A6L不再推头,同时出于四驱系统的优势,甩尾也几乎没有,每一次过弯都能带给我们极强的信心。

当然,操控性的提升并不代表A6L变成了一辆运动神车,它首先还是一款驾驶极为轻松、平稳的豪华轿车,再此基础上为我们提供了体验出色驾驶乐趣的可能。所以我强烈建议各位准车主,辞掉你的司机亲自开车吧。

新A6L和A7一样,都是奥迪的转型之作,它们都使用了比以往多得多的先进科技,整体品质也比奥迪之前的产品有大幅提升。最让我喜欢的地方就是新A6L比原来好开得多,驾驶感受极为轻松,同时又提供了丰富的驾驶乐趣。老款A6L在我看来是没有灵魂无法沟通的一个行政级交通工具,而新A6L则是一款极具亲和力有生命有灵魂的豪华座驾。这样的变化也许官老爷们并不在乎,但是对于自己开车的私人车主来说却有着巨大的吸引力。

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关键词:奥迪A6L   责任编辑: 黄念

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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