全新福特福克斯三厢版 湖州到店实拍(2)

外观：线条流畅 造型夸张

虽然此前已经数次对新福克斯进行了全方位的了解，但是在真正见到实车的时候，相信很多人和我一样，不免会大吃一惊，从外观上，新款车型与经典福克斯相比真是有了翻天覆地的改变。新福克斯的外观设计在上一代车型的基础上有了大幅调整，车身尺寸4534mm/1823mm/1470mm，与上一代车型相比变化不大，但在车身线条的处理上再次加强了运动元素，外观设计与海外版福克斯相同。 　

	福克斯两厢		福克斯三厢
	新款	老款	新款	老款
长	4368	4342	4534	4480
宽	1823	1840	1823	1840
高	1470	1500	1470	1500
轴距	2648	2640	2648	2640

前脸一个梯形和两个三角形的组合使得新福克斯看起来更具张力，此前有网友对新款车型前脸进行的争议，相信很快就能适应。之所以有这样的变化，是因为新福克斯全系标配了进气格栅主动关闭系统，该系统可以根据发动机问题和实时工况自动开启或关闭进气格栅，达到快速热车与节能的功效，可见，新福克斯在降低油耗方面可谓是处处做足了功夫。

新福克斯的车身线条与老款车型相比，运用了更多的流线使得新款车身看起来更为流畅，复杂的线条也显得该车更加圆润，当然，喜欢老款福克斯的朋友接受新福克斯的样子，恐怕也是还需要一定的时间。

尾部也同样有了较大的改变，从之前的条形的尾灯彻底变为了鲨鱼鳍组合式尾灯，据悉，两厢车型则运用了LED光源的示宽灯，而三厢车型尾灯并没有采用LED光源，相比之下，两厢版的LED尾灯就显得更加拉风了。

另外值得一提的就是，具备突出流线外观的新福克斯风阻系数仅为0.295，成为福特品牌有史以来空气动力表现最佳的车型之一。有效地降低风阻，能够更好地实现燃油经济性，看来设计人员又一次为降低油耗做出了贡献。

内饰：品质提升 布局新颖

老款福克斯留给大家的印象，大多都是做工粗糙、布局陈旧，而新福克斯的设计人员彻底改抛弃了老款内饰设计风格，让每一位坐进车内的人都有了耳目一新的感觉。首先，中控台一改古板的传统欧洲T字形布局，采用了时下流行的以驾驶员为中心式布局，而中控周边材质也全面采用了软性材质，整体触感更显舒适。中控台面板运用了大量的黑色钢琴烤漆材质，让新福克斯档次有了较大的提升。

最值得介绍的肯定是这套全新的SONY音响，据长安福特厂家发布的参数配置表来看，低配车型就无法享受到SONY音响了。作为老牌汽车音响供应商，SONY音响在同级别中绝对算得上是一流。

新福克斯还有一样不得不提到的就是由福特和微软合作开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，简单说来，这套系统最大的功能就是能够实现语音识别，可以通过该系统连接手机进行语音指令，完成免提拨打、通话、语音短信和音乐搜索等功能，当然太多的密密麻麻的按键分布在中控台上，在使用之初，确实会觉得太复杂。不过可喜的是，该系统能识别一些具有代表性的地方口音，这一点倒是可以缓解按键复杂所带来的烦恼。

新款4幅的多功能方向盘比老款尺寸稍小，做工和手感上也有了较大提升，各种功能键分布于方向盘两侧，其中，自然有SYNC系统的语音指令开启键，在开车的时候只要轻触此键，就可以轻易控制SYNC系统的大部分功能。不过，个人认为由于方向盘上集成了太多的功能按键，和小编一样指甲控的女车主可能会稍受影响，因为，过长的指甲在操控这个方向盘时，确实是有点不安全。