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新迈腾全系车型降5000元 现车供应

大家车网 2012-04-12 08:57 来源:搜狐汽车 作者:罗志武

【东莞站】近日,本站信息员从东莞一汽大众4s店获悉,全新迈腾店内现车供应,购车可享受现金优惠5千元,部分车型需要预订,订车2个月左右可提车,感兴趣的朋友可到店咨询。

新迈腾全系车型降5000元 现车供应(0) 大家车网
注:上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 19.98-33.48万元 


车型+款式厂商指导价降幅现价降幅比例现车情况
大众迈腾 1.4TSI DSG 舒适型19.98万0.5万↓19.48万2.5%
大众迈腾 1.4TSI DSG 豪华型21.28万0.5万↓20.78万2.35%
大众迈腾 1.8TSI DSG 领先型21.98万0.5万↓21.48万2.27%
大众迈腾 1.8TSI DSG 豪华型23.28万0.5万↓22.78万2.15%
大众迈腾 1.8TSI DSG 尊贵型25.28万0.5万↓24.78万1.98%
大众迈腾 2.0TSI DSG 豪华型24.78万0.5万↓24.28万2.02%
大众迈腾 2.0TSI DSG 尊贵型26.78万0.5万↓26.28万1.87%
大众迈腾 2.0TSI DSG 至尊型29.28万0.5万↓28.78万1.71%
大众迈腾 3.0 V6 FSI 旗舰33.48万0.5万↓32.98万1.49%


  车型介绍:新迈腾提供了1.4TSI+7速DSG变速箱,1.8TSI+7速DSG变速箱,2.0TSI+6速DSG变速箱,3.0V6FSI+6速DSG变速箱,共四种动力单元,8款车型,售价19.98万-33.48万元。先期推出的1.8 TSI车型搭载的是7速DSG变速器。而2.0 TSI车型则搭配6速DSG变速器。新一代迈腾量产版车型在前脸设计上和进口大众旗舰车型辉腾很是相似,高亮度镀铬中网的造型和全新帕萨特有所区别。全新一代迈腾在原先德国大众Passat B7的基础上特别针对中国市场将轴距增加了100mm,达到了2812mm。
  车辆保养:质保周期两年或6万公里,建议保养周期5000公里,更换机油机滤费用600元左右,更换机油三滤费用1000元左右。
  编辑点评:作为今年国内B级车市场最为重要的一款车型,全新迈腾豪华配置与精致的设计,整体外观基本沿用了海外版B7的设计手法,有“小辉腾”之美誉的形象尤为明显。目前店内有少量现车,感兴趣的朋友不妨致电经销商了解详情。

关键词:迈腾   责任编辑: 吴舟子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐