大家车网 2012-03-07 21:24 来源:易车网 作者:赵石林
今晚(3月7日)在海口三亚,一汽大众正在举行新速腾的上市发布活动。此次上市车型共有1.4T、1.6L、1.8T三个排量十款车型。售价范围为:13.18万元-18.58万元。比老款车型(13.28万-18.48万元)最低售价便宜了1千元。
2012款 速腾 | 厂家指导价(万元) | |
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1.4T | 手动 豪华型 | 15.38 |
手动 时尚型 | 14,18 | |
双离合 豪华型 | 16.78 | |
双离合 时尚型 | 15.58 | |
双离合 旗舰型 | 17.78 | |
1.6L | 手动 舒适型 | 13.88 |
手动 时尚型 | 13.18 | |
手自一体 舒适型 | 15.08 | |
手自一体 时尚型 | 14.38 | |
1.8T | 双离合 旗舰型 | 18.58 |
制表:大家车网 |
车型 | 新款速腾 | 老款速腾 | 卡罗拉 | 新思域 |
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售价(万元) | 13.18-18.58 | 13.28--18.48 | 12.38--19.98 | 12.98--26.98 |
长(mm) | 4644 | 4544 | 4545 | 4535 |
宽(mm) | 1778 | 1760 | 1760 | 1755 |
高(mm) | 1482 | 1461 | 1490 | 1450 |
轴距(mm) | 2651 | 2578 | 2600 | 2670 |
行李箱容积(L) | 510 | 527 | 450 | 440 |
制表:大家车网 |
车型简介:新速腾车身尺寸为长4644mm,宽1788mm,高1482mm,轴距为2651mm,相比老款速腾加宽了28mm(老款速腾宽为1788mm),增高了21mm(老款速腾高为1461mm),而在国内消费者最看重的轴距上也自然得到相应的加长,相对老款的2578mm增加了73mm之多。与其竞争车型相比,向迈腾靠拢的新速腾的尺寸占有一定的优势。
内饰方面,新速腾的中控变得很“大众”化,方向盘除了1.6L车型全采用PVC塑料包裹非多功能外,其余两个排量车型都有真皮包裹和PVC塑料以及多功能方向盘可选择。在配置上,新速腾除了4款时尚型没搭载定速巡航外,其余车型都配有该功能。
饱受争议的全新速腾其后悬挂由多连杆式变为官方称的“创新耦合杆式悬架”。这或许也是基于成本控制,变成现在更为简化的后悬,不过对于目前大部分的家庭用车者来说,可接受的外观以及前、后排空间足够的大才是最看重的。
动力方面,即将上市的新速腾在动力上将搭载和现款车型相同的排量动力系统,分别为:1.6L、1.4T和1.8T,变速器方面1.6L车型和1.4T车型均提供手动与自动挡选择,1.8T车型则只提供自动挡。
关键词:速腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |