大家车网 2012-03-05 14:13 来源:易车网 作者:
一汽大众一直以来以优良品质赢得中国消费者的赞赏,德系稳重形象在坊间更是口口相传,一度成为中国车市的标杆。近日,易车编辑从奇建一汽大众4S店了解到,新速腾样车已到店,订金5000元,提车周期1个月左右,具体信息见下表:
城市 | 到店时间 | 到店型号 | 订金 | 商品车数量 | 提车周期 | 是否有试驾车 |
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深圳 | 2月18日 | 1.4T顶配/银色 | 5000元 | 20台 | 1个月 | 有 |
2012款新速腾展车较旧款存在多处明显减配地方,分别为车门橡胶密封条缩水一半、车门三段式铰链消失、隔热玻璃被改成白玻璃、前车门改成直角、后备箱液压支架改成机械、轮胎减配为锦湖205、电瓶从60Ah变成51Ah 、ESP开关改为不能管理、前后盖隔音棉消失和车底盘由麦弗逊独立悬架被改成半悬挂式等。
新速腾并没有对仪表盘进行升级,依旧是我们熟悉的样子,不过这个仪表盘无论造型还是功能都受到了人们认可,完全可以满足需要。中央的液晶屏上显示的内容也很丰富,包括平均油耗、平均车速、温度、里程等信息都可以看到。
变速箱方面,全新速腾1.8TSI旗舰车型也从原来老款1.8TSI冠军版自动所搭载的Tiptronic 6速手自一体变速器换成了最新的7速DSG双离合,DSG的换挡敏捷性比老款的AT更快,控制燃油经济性也更到位。另外,它提供的手动模式,在实际驾驶中来看,换挡延时比普通AT车型要快很多。
关键词:速腾 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |