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刷新直喷技术认知 比亚迪G6车主评测!

大家车网 2012-02-29 13:07 来源:爱卡汽车 作者:

拥有一辆完全属于自己的爱车是很多80后的人们从小的梦想,如今他们经过了职场上的数年打拼,也算小有所成,开始盘算着实现自己的梦想。在下也是这类人中的一个,只是对车辆技术比较感兴趣,了解的更多些罢了。通过一番对比、筛选之后,我最后将目标锁定在这款中级轿车比亚迪G6身上。

刷新直喷技术认知 比亚迪G6车主评测!(0) 大家车网

TSI一直是大众品牌视为王牌的动力技术,曾经一度被欧美品牌垄断。不过时至今日,包括中国本土品牌在内,部分汽车企业已攻破了这项动力技术难关,带T动力的车型陆续亮相。虽然都号称带“T”,各品牌的技术还是有实质性差别,90%的自主品牌所掌握的只是涡轮增压技术,即“T”,而比亚迪G6这款车所搭载的发动机拥有“T+I”涡轮增压+缸内直喷技术,同时还拥有DCT双离合变速器,可以说是唯一能与大众抗衡的本土动力技术,这也是我选择G6的重要原因之一。

购车前,我在4S店进行了详细的询问、试驾体验,最终无法抵挡住它的诱惑,毫不犹豫的果断“拿下”。对于汽车,我自认为有几分了解,那么比亚迪G6身上有哪些亮点让人津津乐道?我将为大家娓娓道来!

“驾”试驾体验 刷新“I”技术认知

车辆的操控性在很大程度上影响了购买决心,我之所以果断“拿下”,也是受到了比亚迪G6的动力诱惑。当然之前也是跟销售人员了解了很多发动机技术信息的,正所谓发动机是整辆车的心脏,心脏不好又怎会耐用。

刷新直喷技术认知 比亚迪G6车主评测!(1) 大家车网

比亚迪将发动机缸内直喷技术与涡轮增压技术相结合,比仅使用涡轮增压技术的动力更好,功效更优,油耗更省,下面就跟大家分享一下缸内直喷技术的过人之处。

传统的喷射技术由于喷油嘴与燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,微小的油颗粒会吸附在管道壁上,造成燃料残留、信号传递效果滞后。而缸内直喷技术将传统的气道喷射改为缸内喷射,通过燃油喷射位置的改变不仅避免了在输送过程中的浪费,更能使整个喷射过程更加及时、精准,可实现降低油耗20%以上,大大提高了燃油效率。

据了解,比亚迪凭借TID技术一举摘得2011年上海国际车展“最佳发动机”大奖、中国主流媒体汽车联盟评委会特别推荐年度技术奖等诸多奖项,颇受欢迎。

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“观”丰盈动感 神采飞扬

从外表来看,比亚迪G6有一种大气灵动的气质。侧面看,一道遒劲有力的高腰线勾勒出强烈的侧面立体感,令人眼前一亮。前面瞧,鹰眼式前大灯熏黑式设计,配以流行深U型粗横前格栅,令整个前脸神采飞扬。观其尾部,紧凑利落的轮廓,在棱钻式LED组合尾灯的闪耀下,尊贵而不失动感。

“乘”高端配置 尊享舒适

进入车内,高端的电子化配置令人心旷神怡。除了舒适、包裹性优良的打孔真皮座椅之外,比亚迪G6搭载了国际先进的“智能疲劳式驾驶预警系统”,可以实现“全天候实时监测;人工智能识别;多媒体语音报警;疲劳等级自动调整”四大功能,全方位构筑汽车的安全屏障。G6还全系搭载Keyless智能无钥匙系统轻松实现车辆的无钥匙进入、一键启动等,方便快捷,安全时尚。

中控台上4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘,双核双显,集合了“双核双驱行车电脑、全方位资讯安全、双TFT全真彩显示、人性化个性配置、22级背光调节”效果,可以显示15种行车安全提醒信息和11种实时车况资讯信息,全方位保证资讯安全。此外,DVD多媒体系统、GPS语音导航系统等多媒体影音娱乐设施一应俱全,应有尽有。

“测”极致操控 动力充沛

从参数上来看,比亚迪1.5TI发动机的功率功率为113kW/5200rpm,最大扭矩为240N•m,完全可以达到2.4L自然吸气发动机的效果。经过实际的试驾让我感觉到,除了起步时发动机动力输出平稳之外,一旦转速拉到1750转至3500转之间,就会有源源不断的强劲动力输出,推背感超强。

通过“驾、观、乘、测”的分析使我更加坚信我的选择没有错,我也希望能有更多的G6车主跟我一起体验比亚迪G6带来的超劲享受。

陆通比亚迪陆迪4S店

地址:芝罘区黄金顶隧道西1000米

直营店:机场路陆通汽车对面

销售热线:114转比亚迪或6513111 6530997

龙口福利:8731711 蓬莱恒茂:5824000 莱阳广致:3365559 牟平吉越:2642277 栖霞亚东:3379999 海阳同德:3206767

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推荐4s店
    烟台陆迪汽车销售服务店联系地址:烟台市只楚南路2号
  • 销售电话:0535-6513111

关键词:比亚迪G6   责任编辑: 杨小枫

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐