优惠幅度：优惠2万左右，高端车型更多
      现车情况：2012款车型充足
      平均油耗：10.6L（2.0T车型 平均油耗）
      小保养费用：800元左右
      如果一汽将全新A4（B8）引入国产后不加上轴距，那么在这篇文章中很有可能就没有它了，因为如果不加长，国人可能不会这么买A4L的帐，销量很有可能步A4（B6/B7）的后尘。用最少的钱买一辆空间够大的豪华品牌车型，这句话概括了不少人的买车出发点。

 
前面说的这些其实是对奥迪的赞扬，能认清中国市场需求并且果断付诸实践。还记得当初听到A4加长消息时的震惊，现在看看即将上市的宝马3系Li车型，由衷的赞叹奥迪的前瞻性。A4L轴距达到2869mm，这个成绩几乎超过了目前市场上绝大部分中级车型。后排腿部空间要不上一代车型提升10cm以上。

空间提升后，A4正式跻身中级车行列。如果说A6L的成功是抓住了公务市场的话，那么A4L则是在家用和公务市场上都吃得开的一名选手。外观上A4L要比上一代A4（B7）大气得多，加上波浪形的LED日间行车灯，在路上可辨识度非常高。内饰简洁大气，标准的欧系车风格，加上丰富的配置，你说他能卖不好吗。

2011年上市的2012款A4L在之前的基础上降低了入门车型门槛，手动1.8TFSI售价27.2万元，其他车款都在原来售价基础上或多或少增加了配置。变相降价的做法对消费者的影响是非常直接的。这样的好日子也即将随着3系Li车型的上市而结束，到时候唯一没加长的奔驰C级不知道会如何应对。