高尔夫GTI享1万元现金优惠 送精品礼包
大家车网 2012-02-01 13:33 来源：爱卡汽车 作者:
高尔夫GTI享1万元现金优惠 送精品礼包(2)
| 所属品牌： | 一汽-大众 |
|---|---|
| 车型名称 | 2012款高尔夫GTI 2.0T |
| 厂商指导价 | |
| 基本信息： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 产地 | 国产 |
| 车型 | 紧凑型车 |
| 推出年份 | |
| 最高车速 | |
| 0-100加速时间 | |
| 100-0制动距离 | |
| 等速油耗(L/100km) | |
| 等速油耗时速(km/h) | |
| 保修政策 | |
| 车身参数： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 长/宽/高(mm) | |
| 车重(kg) | |
| 轴距(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | |
| 车身结构 | |
| 车门数 | |
| 座位数 | |
| 油箱容积(L) | |
| 行李箱容积(L) | |
| 行李箱最大容积(L) | |
| 发动机： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 排量(L) | 2.0 |
| 工作方式 | |
| 最大功率(kW) | |
| 最大功率转速 | |
| 最大扭矩(N·m) | |
| 最大扭矩转速(rpm) | |
| 燃油 | |
| 燃油标号 | |
| 环保标准 | |
| 变速箱： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 挡位个数 | |
| 变速箱类型 | |
| 底盘转向： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 驱动方式 | |
| 前悬挂类型 | |
| 后悬挂类型 | |
| 车轮制动： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 前制动器类型 | |
| 后制动器类型 | |
| 前轮胎规格 | |
| 后轮胎规格 | |
| 备胎 | |
| 安全配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 驾驶座安全气囊 | |
| 副驾驶安全气囊 | |
| 前排头部气囊(气帘) | |
| 后排头部气囊(气帘) | |
| 前排侧气囊 | |
| 后排侧气囊 | |
| 膝部气囊 | |
| 电子防盗 | |
| 车内中控锁 | |
| 遥控钥匙 | |
| 无钥匙启动系统 | |
| 操控配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| ABS防抱死 | |
| 车身稳定控制(ESP) | |
| 升降(空气)悬挂 | |
| 胎压监测装置 | |
| 零胎压继续行驶 | |
| 动力随速转向 | |
| 主动转向系统 | |
| 外部配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 天窗 | |
| 运动版包围 | |
| 铝合金轮毂 | |
| 内部配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 真皮方向盘 | |
| 方向盘调节 | |
| 多功能方向盘 | |
| 方向盘换挡 | |
| 定速巡航 | |
| HUD抬头数字显示 | |
| 座椅配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 真皮座椅 | |
| 座椅调节 | |
| 腰部支撑调节 | |
| 座椅电动调节 | |
| 座椅记忆 | |
| 座椅加热 | |
| 座椅按摩/通风 | |
| 后排座椅整体放倒 | |
| 后排座椅按比例放倒 | |
| 多媒体配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| GPS导航系统 | |
| 蓝牙系统 | |
| 车载电视 | |
| 车载电话 | |
| 后排液晶屏 | |
| MP3支持 | |
| 是否有CD | |
| CD碟数 | |
| 是否有DVD | |
| DVD碟数 | |
| 喇叭数量 | |
| 灯光配置： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 氙气大灯 | |
| 自动头灯 | |
| 随动转向大灯 | |
| 前雾灯 | |
| 后雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | |
| 大灯清洗装置 | |
| 玻璃/后视镜： | 2012款高尔夫 GTI 2.0T |
| 前电动车窗 | |
| 后电动车窗 | |
| 防夹手功能 | |
| 电动后视镜 | |
| 后视镜加热 | |
| 后视镜电动折叠 | |
| 手动后遮阳帘 | |
| 电动后遮阳帘 | |
| 后视镜防眩目 | |
| 后排侧遮阳帘 | |
| 遮阳板化妆镜 | |
| 感应雨刷 |
- 长春一汽实业众捷汽车销售有限公司联系地址：东风大街669号
- 销售电话：0431-85908163
关键词:高尔夫 责任编辑: 张雷
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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