苏舜华德 新速腾到店实拍 抢先接受预定

大家车网 2012-02-01 01:29 来源:易车网 作者:吴旻昊

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进入车内,依然是熟悉的模样,但是较之老款,要显得温馨许多,不主打运动,主打家用。整体做工还是不错的,比上代提升不少。

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真皮方向盘移植于高六,手感不用多说。

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中控台造型趋于简洁,影音模块和空调模块都是大众车系通用的,非常熟悉,好处是上手快,缺点是大众的车越来越长成一个样了。

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1.4T配备7速DSG或5MT

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值得表扬的是,大众最近出的车,座椅很赞,尤其是真皮的,做工一流,看上去也很舒服,新速腾也不例外。

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后排座椅做工也不错,三个头枕,另外腿部空间比上代提高了不少。

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后备箱真的很大,关键是非常平整,在A级车中实属优异。

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速腾将会搭载和现款相同的动力系统,提供1.4L和1.8L的TSI发动机配以DSG双离合器变速箱和5速手动变速箱,同时1.6L自然进气发动机将继续在新速腾上使用,并继续配以6速自动挡变速箱。

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关键词:速腾   责任编辑: 陶瓷之

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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