大家车网 2012-01-06 08:00 来源:爱卡汽车 作者:
前30名购新迈腾现车可享进口全车贴膜(1)
[沈阳 行情]
近日,从沈阳地区一汽大众经销商处了解到,为喜迎新年到来,即日起到店购新迈腾1.4L现车的前30名客户,可获赠德国进口全车贴膜一份,订购迈腾可享千元礼包一份,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | 33.48万 | 33.48万 | 暂无优惠 | 有现车 |
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型 | 21.28万 | 21.28万 | 购现车享全车贴膜 | 有现车 |
迈腾 2012款 1.4TSI DSG 舒适型 | 19.98万 | 19.98万 | 购现车享全车贴膜 | 有现车 |
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型 | 29.18万 | 29.18万 | 暂无优惠 | 有现车 |
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.68万 | 26.68万 | 暂无优惠 | 有现车 |
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.18万 | 25.18万 | 暂无优惠 | 有现车 |
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | 暂无优惠 | 有现车 |
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 舒适型 | 20.98万 | 20.98万 | 暂无优惠 | 有现车 |
2012年01月06日沈阳地区最新价格,敬请关注沈阳车市 |
全新迈腾最大的变化就是将轴距增加了103mm,以改善老款迈腾在后排空间上留下的诟病。而从车身设计来看,新迈腾做到了公私兼用,更多地用来满足多方面的用车需求,车型将定位于35-45岁的中年人,而运动性将不再是这一代迈腾的主题。新迈腾在设计上较欧版B7更注重豪华感,并且为了满足中国客户的需求,新迈腾将轴距增加了103mm,达到了2812mm,比上海大众新帕萨特还要多出9mm,足可以满足大家对于空间的需求。
动力系统,新迈腾沿用了老迈腾的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,不过在此基础上增加了3.0 V6车型。从市场角度来看,1.8TSI为主打排量,1.4TSI和3.0 V6暂不投产。变速箱方面,1.8TSI由之前的6速DSG换成了7速DSG,挡位更多,传动效率以及燃油经济性会更好。当然,7速DSG所承受的扭矩没有6速DSG大。
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关键词:迈腾 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |