硬派品牌形象再提升 实拍Fabia Scout(2)

外观上，fabia scout在硬朗凌厉的时尚中加入更多运动气息，前脸采用晶锐车型富于立体感的时尚家族脸谱，灵动且富有激情。

高光黑色进气格栅彰显着炫动彪悍的气质，中网的材质为钢琴烤漆，营造出豪华感，这在晶锐的高配车型上也有出现，烤漆中网也使得Fabia Scout显得更为运动。个人认为银色小扰流板可谓点睛之笔。

镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合炯炯有神的扬眉式大灯，凸显了天生不羁的运动个性。

车身尺寸方面，斯柯达Fabia Scout的整车尺寸也较普通版晶锐有所增加。普通版车型的长宽高分别是4003×1642×1500mm，而Fabia Scout跨界车型尺寸增加为4031×1658×1541mm。在离地间隙、悬架等方面，各项都没有进行改动，在实际行驶和路面通过能力上，与普通版晶锐并没有太大的区别。

周身暗色的加强型护板与钢琴烤漆的A柱相映成趣，豪迈野性气息尽显，黑色和金属漆搭配的行李架与整车线条浑然一体，十足的小越野的派头。

车尾与普通版本的晶锐的区别在于加入黑色无漆包围和底盘护板，护板的装饰意义大于实际使用意义，使得车身更加协调，另外尾标加入了Scout得标示铭牌，对于Fabia Scout这个名称，我更愿意称呼它为跨界版Fabia或者Cross晶锐。

Fabia Scout配备了粗壮的五辐式轮毂，搭配了195 55 R15的轮胎，符合其跨界车的定位，对于Fabia Scout我不得不说一点，四轮盘刹的设计没有出现，当年CrossPOLO上市之初配备了四轮盘刹，随着各式各样的简配，前盘后鼓成为了标配，而此次上市的Fabia Scout上市之初就是前盘后鼓的设计，实在是让人感觉不厚道，今几年来，大众的几款小型车全部取消了后盘式，只能由消费者自行更换后桥来改装，即将上市的新CROSS POLO装配后盘刹已经成了奢望。