广汽丰田第七代凯美瑞于11月8日宣布正式发布，此次发布推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成全新的庞大“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞·骏瑞”、“凯美瑞·尊瑞”。近日，编辑在广汽丰田黄河店了解到，由于第七代凯美瑞刚上市，价格还未发布，现店内暂无样车，现购车需预订，订金5万，感兴趣的朋友不妨到店内咨询，具体情况如下：

外观方面，新凯美瑞的车身尺寸为4825*1825*1480，轴距为2775mm。相比在售国产凯美瑞，新一代车型宽度增加5mm，高度降低5mm，而轴距则保持不变。内饰方面，设计师将整车的操控面板与中控台前移，使得整个车内的乘坐空间进一步扩大，前后排乘客的乘坐空间均增加50mm左右。

动力科技方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”与“6速手自一体变速器”全新动力总成，丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技，使得2.5L的最大输出功率达135kW，增长了10%，最大扭矩达235N·m，增长了5%，综合工况下百公里油耗达到同级别最低的7.8L，降低了24%，实现了动力性能和燃油经济性革命性的突破，被专家誉为“革命的一代”。

安全科技方面，第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障。全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上，高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。

编辑点评：第七代凯美瑞，无论从外观设计，舒适内饰，还是驾驶性能和均衡品质上，构筑成一款摒弃过去、引领未来的革命性轿车。目前丰田乃至整个日系品牌的市场境况并不乐观。今年的中高级车市场早已从之前的雅阁、凯美瑞轮流坐庄变成了眼下割据混战的局面。从前九月的销量数据来看，雅阁、凯美瑞销量下滑明显，新天籁凭借价格战登上销量冠军宝座，君威、君越组合继续稳扎稳打，第八代索纳塔凭借各种促销手段加入“万辆俱乐部”，德系的全新一代帕萨特和新迈腾蓄势待发。此消彼长之间，凯美瑞在中高级车市场的优势地位早已荡然无存。因此对于第七代凯美瑞的上市，很多业内人士都把它看做是丰田乃至整个日系品牌的全面复苏。

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