大家车网 2011-10-25 15:35 来源:易车网 作者:徐姣
一汽大众新迈腾无现金优惠 购车需预订(1)
近日大家车网编辑从重庆一汽-大众某4S店处了解到,全新迈腾目前无任何优惠,购车需要预订,提车周期不确定。
迈腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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1.8TSI 手动舒适型 2011款 | 21.28 | 21.28 | -- | 无 |
1.8TSI DSG舒适型 2011款 | 22.68 | 22.68 | -- | 无 |
1.8TSI DSG豪华型 2011款 | 23.68 | 23.68 | -- | 无 |
2.0TSI DSG舒适型 2011款 | 25.18 | 25.18 | -- | 无 |
2.0TSI DSG豪华型 2011款 | 26.38 | 26.38 | -- | 无 |
B7L 1.8TSI DSG舒适型 2011款 | 20.98 | 20.98 | -- | 无 |
B7L 1.8TSI DSG豪华型 2011款 | 23.28 | 23.28 | -- | 无 |
B7L 1.8TSI DSG尊贵型 2011款 | 25.18 | 25.18 | -- | 无 |
B7L 2.0TSI DSG尊贵型 2011款 | 26.68 | 26.68 | -- | 无 |
B7L 2.0TSI DSG至尊型 2011款 | 29.18 | 29.18 | -- | 无 |
B7L 1.4TSI DSG舒适型 2011款 | 19.98 | 19.98 | -- | 无 |
B7L 1.4TSI DSG豪华型 2011款 | 21.28 | 21.28 | -- | 无 |
注:该行情报价仅限于本文所提供的经销商 信息采集时间:2011-10-25 |
迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸,前脸结合了镀铬格栅,异型前大灯、LED尾灯,脱离了帕萨特B5古板的形象。迈腾搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转,功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。
迈腾可以享受两年6万公里的原厂整车质保。一般建议5000公里之后做免费首保,日常保养周期为7500公里左右。更换机油机滤等的小保养加工时、材料费价格在600元左右,大保养费用根据车况而定,更换三滤的费用约1200元。具体费用以实际项目为准。
对迈腾感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网,将有更多优惠。
关键词:迈腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |