动力更强 操控更稳 试驾奥迪A6L 3.0T(3)

动力方面，3.0T FSI发动机提供的功率输出拉动这辆1.75吨的巨兽可谓轻而易举。但如果你是一个安分的驾驶者，那么国内最高限速120公里/小时的高速路肯定没有你发挥的空间。

国家针对大排量车型征收高额税费的政策，正在影响到行政级轿车排量。最具代表性的例子就是奥迪A6的4.2升V8发动机被带有机械增压系统的V6 3.0升发动机所取代。

但如果你以为3.0T的发动机在A6L上将毫无作为时，那可就大错特错了，平时的驾驶过程中，由于机械增压出色响应，在很低的转速范围内就发动机可以获得很强的动力输出，当发动机转速达到2500转/分钟时，420牛·米的最大扭矩开始出现，并一直持续到4850转/分钟。

quattro四驱系统在加速过程中根据轮胎抓地能力合理的分配扭矩，让四条轮胎最大限度的获得动力，避免打滑现象的发生。

编辑点评：可以看出，A6L 在保留行政商务性的同时还是尽可能的追求运动特性，换挡破片的加入使得商务纯粹的同时又不是运动的乐趣。A6L的各个驾驶环节都比较舒适，在驾驶和乘坐两端找到了很好的平衡。完善的机械功力给人顺滑和线性感，符合行政级的高级形象。奥迪A6L大气的外观，及造车技术成就了奥迪的血统。这也显示了德系车型的态度，也是值得国内部分品牌学习的地方之一。