大家车网 2011-07-28 01:09 来源:易车网 作者:吴妍妍
近日,大家车网编辑从瑞安红升奔驰4S店获悉,即日起,凡通过置换购买全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车的客户,可得到上一台车辆(即二手车)购置税的补贴,最高补贴额为15000元。感兴趣的朋友不妨电话或到店详询。具体车型价格如下表:
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
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奔驰E | 46.5万-71万元 | 置换补贴全额购置税 | 少量现车 |
信息采集:2011-7-27制表:大家车网 |
奔驰E级与进口版本保持了高度统一。加长版本显然是为了更好地适应中国国情而诞生的一部产品。在内饰上,同样的造型设计并未改动。COMAND 系统更加人性化。奔驰新E 级的换挡杆同样采用与S 级类似的怀挡设计。国产E级相比进口版本整车长度增加了140mm,最终的轴距长度为3014mm,车身突破5米,宽度和高度分别提升了1mm和降低了6mm,为1855mm/1464mm。这些修改使得内部空间却得到了进一步升级。为车主提供了良好的驾乘感受。
作为奔驰专为中国市场定制车型,北京奔驰现款E级全部为加长版本,这也使得它与宝马5系Li、奥迪A6L的竞争更加公平和激烈。不看车尾部“北京奔驰”和带“L”标识的铭牌,你很难发觉这是加长轴距后的新E级,而这也从一个侧面说明了国产加长工作做得非常成功。新E级相比老款其外形上更加犀利硬朗,奔驰特有的车身曲线也更加张扬饱满。
关键词:奔驰E级 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |