以“人本科技”之名 奇瑞E5深圳到店实拍(2)

奇瑞E5是奇瑞汽车集合国际化品质的产品研发和市场运作团队，历时数年倾力打造出的一款定位于“人本科技中级家轿”的战略车型，全面开启了家轿“易生活”时代。奇瑞E5虽然与旗云3是同一个平台，但是从奇瑞E5现在的外观造型看，已经是焕然一新，找不到太多的旗云3和奇瑞A5的影子，给人一种全新的感觉。

奇瑞E5的车身尺寸分别为长4580mm、宽1760mm、高1483mm，源于同一平台，轴距自然和旗云3的一样，同是2600mm的轴距，在同级别车型中不算得上很优异，但是也符合奇瑞E5这个紧凑型家轿定位。

外观上，奇瑞E5显得更为大气，尤其是六边形中网和那前大灯，依稀可以看到丰田皇冠的影子，大气时尚。不过奇瑞E5还是有自己的特色的，采用了旗云家族全新的前脸造型，增加更多的时尚元素，线条也更加圆滑。

像发动机盖上两条弧线，深深勾勒更显饱满而且与大面积的盾形进气格栅，配合下面左右贯通的三条横向支撑条，前脸显得很有冲击力，没有了旗云3的生硬，但是多了几分成熟稳重。

前大灯方面，是采用四边形造型，棱角分明，但是并不是氙气大灯，只是配置了透镜功能。雾灯方面，是圆形的，镶嵌在半月形的凹槽中，搭配狭长的下进风口，要比之前的旗云3更大气时尚。

从侧面看，奇瑞E5给人最大的感觉就是基本还是保留原先旗云3的造型，但是线条已经更加圆润流畅，没那么生硬，尤其是从C柱开始向后尾箱延伸部分的线条已经有明显的改进。而且在工艺上的涂漆上也有很大的提升，更显档次。

尾部变化也比较明显，整体来说线条、层次更加分明，尾部立体感更强。奇瑞E5的尾灯组摒弃了之前的三角型，全新设计的不规则方形尾灯，还是有不少视觉加分效果的。而保险杆、后尾箱盖也进行重新设计，作为一款起步价5万多的车型，出于成本的考虑，装备了后倒车雷达，但雷达数量仅两枚，这对于驾驶技术一般的人来说，恐怕需要时间适应了。

奇瑞E5的外后视镜相对来说，没有太多的惊喜，除了高配的车型有电动调节外并没有其他的功能。轮胎方面是采用佳通轮胎，规格为195/55R 15，并搭配了7幅式铝合金轮毂，造型中规中矩。