大家车网 2011-07-05 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[成都 行情]
近日,从三和奥迪了解到,奥迪公司正式发布了奥迪R8家族的最新车型奥迪R8 GT Spyder。作为R8 GT的敞篷版车型,奥迪R8 GT Spyder在车身零部件中大量采用轻质复合材料,并搭载了最大功率为412千瓦的5.2升V10 FSI燃油直喷发动机。与去年发布的R8 GT一样,奥迪R8 GT Spyder也是奥迪R8家族的顶级限量版本,奥迪仅为全球的R8狂热爱好者打造333辆。目前该店有一台白色展车到店,欢迎广大的R8爱好者到店鉴赏。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
R8价格表 | ||||
---|---|---|---|---|
车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
5.2 FSI quattro | 232.80万 | 232.80万 | -- | 有一台展车 |
奥迪R8 GT Spyder动力非比寻常。调整了电子管理程序的奥迪5.2升V10 FSI发动机采用长冲程设计,能在6,500转/分时产生540 牛•米的最大扭矩,最高功率达到412千瓦。这使得R8 GT Spyder 从0到100公里/小时加速时间为3.8秒,最高车速可达317公里/小时。奥迪R8 GT Spyder标配了6速R tronic手动/自动一体式顺序变速器,能够提供F1赛车般的换挡感受。此外还配备quattro全时四轮驱动系统、碳纤维陶瓷刹车碟片和起跑控制程序等终极性能装备。作为敞篷版车型,奥迪经典的轻质织物折叠式软篷可以在时速50公里/小时之内以19秒的时间完全打开或关闭。此外,可伸长的玻璃后窗安置在与软篷分离的隔层内,在此隔层中还集成了翻车保护系统。
奥迪R8 GT Spyder在奥迪内卡苏姆R8专用工厂内由最顶尖的工人手工装配。这款顶级限量车型在前、后扰流板、折叠软篷隔舱盖板等部位使用碳纤维复合材料制造,同时,传动系统中的主要部件也经过了进一步优化,削减了重量。另外,玻璃纤维复合材料(GFRP)的应用也大幅减低了座椅的重量。因此,R8 GT Spyder仅重1,640公斤,比普通的R8 Spyder轻了85公斤,吨功率高达 251千瓦/吨。
除了重新设计了碳纤维尾翼、导流板、扩散器和排气管形状,奥迪还在R8 GT Spyder车内镶嵌了多个“R8 GT”标志以表明其独特身份。当然,这款限量版车型也标配了全LED头灯、LED尾灯、世界顶级的B&O音响、带有圈速器计时器的驾驶员信息系统等奥迪标志性装备。
编辑点评:
中国市场分析国内超级跑车市场的增长速度令人惊讶,产品种类也非常丰富。R8优点外观仍具吸引力,内饰做工天下无敌,功能配置丰富,底盘的平衡性出色,舒适性好,刹车性能出色。面对众多大牌竞争对手,R8的武器是丰富的配置和优秀的工艺水平。当然如果有人需要一辆理性的超级跑车,R8应该是首选。
经销商:成都三和汽车服务有限公司
电话:028-85183030
地址:成都市武侯区新光路11号
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所属品牌: | 奥迪 |
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车型名称 | 2010款奥迪R85.2 FSI quattro |
厂商指导价 | |
基本信息: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
产地 | 进口 |
车型 | 跑车 |
推出年份 | 2010 |
最高车速 | 316.00 |
0-100加速时间 | 3.90 |
100-0制动距离 | |
等速油耗(L/100km) | |
等速油耗时速(km/h) | |
保修政策 | 2年 |
车身参数: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
长/宽/高(mm) | 4431/1904/1249 |
车重(kg) | |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | |
车身结构 | 跑车 |
车门数 | 2 |
座位数 | 2 |
油箱容积(L) | 75 |
行李箱容积(L) | 90 |
行李箱最大容积(L) | |
发动机: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
排量(L) | 5.2 |
工作方式 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 386.00 |
最大功率转速 | 8000 |
最大扭矩(N·m) | 530.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 6500 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 |
环保标准 | |
变速箱: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
底盘转向: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
驱动方式 | 四驱 |
前悬挂类型 | |
后悬挂类型 | |
车轮制动: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/35 R19 |
后轮胎规格 | 295/30 R19 |
备胎 | 其他 |
安全配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | - |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
操控配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
ABS防抱死 | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● |
升降(空气)悬挂 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
动力随速转向 | - |
主动转向系统 | - |
外部配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
天窗 | - |
运动版包围 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
内部配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
真皮座椅 | ● |
座椅调节 | |
腰部支撑调节 | ● |
座椅电动调节 | ● |
座椅记忆 | - |
座椅加热 | ● |
座椅按摩/通风 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | - |
多媒体配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙系统 | ● |
车载电视 | - |
车载电话 | ● |
后排液晶屏 | - |
MP3支持 | ● |
是否有CD | - |
CD碟数 | |
是否有DVD | ● |
DVD碟数 | 1 |
喇叭数量 | |
灯光配置: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
氙气大灯 | ● |
自动头灯 | ● |
随动转向大灯 | - |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
玻璃/后视镜: | 2010款奥迪R8 5.2 FSI quattro |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | - |
防夹手功能 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
手动后遮阳帘 | - |
电动后遮阳帘 | |
后视镜防眩目 | ● |
后排侧遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
关键词:奥迪R8 责任编辑: 可岚
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.10 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
作为一款赛车奥迪R8的动力和操控性能还是比较好的,再加上其时尚动感的外观,吸引了不少网友,但较高的售价还是使大部分消费者只可远观,而不可亵玩焉。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
奥迪R8外型时尚、动感,只是宽大的尾部略显笨重;内饰做工精细,配置丰富,多处细节设计比较人性化。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:奥迪R8外观时尚动感;内饰做工精细,配置丰富;动力性能和操控性能都比较好;安全性较高。 最大缺点:后备箱空间较小;维修保养费用较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |