优雅与运动混血 试驾解析雷克萨斯IS250(3)

日系车往往在车内的空间利用上相比美系德系都有着不小的优势，但是在IS250身上似乎体现的并不明显，或者没有太多的空间优势可言。

前排空间这里就不做过大的敖述了，基本没有问题，高低可调的座椅可以保证180cm一下身高的驾驶者不会感觉到压抑。真皮座椅的质地很柔软、做工也很精细，包裹性则表现的较一般，整体感受偏向于舒适。

这里来重点看下后排的空间，2730mm的轴距在后排空间上表现的较一般，173cm的小编腿部尚有两拳，而头部的剩余空间仅两指而已。加上后轮驱动的机械结构，后排中间的地板高高凸起让给传动轴，对后排中间的乘客的舒适性上打了个折扣。

虽然后排的空间不够出色，不过细节上面还是体现出了日系车精细的一面。后排中央靠背可以放倒作为中央扶手，还带有杯托，并且后排乘客可以打开这个小窗口直接拿后备箱的东西。这样的设计个人觉得很好，成本不大，及方便又实用，而且还能让人感觉很贴心。