一汽大众-速腾

速腾冠军版最高现金优惠8000元有现车

大家车网 2011-06-17 01:00 来源：汽车之家作者:

速腾冠军版最高现金优惠8000元有现车(2)

速腾部分车型配置参数

车型图片
基本参数	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
车型名称：	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
厂商指导价(元)：	16.98万	15.58万	14.48万	13.58万
厂商：	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
发动机：	1.4T 131马力 L4	1.4T 131马力 L4	1.6L 100马力 L4	1.6L 100马力 L4
变速箱：	7挡双离合	5挡手动	6挡手自一体	5挡手动
长×宽×高(mm)：	454417601461	454417601461	454417601461	454417601461
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)：	200	203	180	185
官方0-100加速(s)：	10.2	10.2	16	15.5
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	6.4	6.5	7.7	6.6
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
长度(mm)：	4544	4544	4544	4544
宽度(mm)：	1760	1760	1760	1760
高度(mm)：	1461	1461	1461	1461
轴距(mm)：	2578	2578	2578	2578
前轮距(mm)：	1539	1539	1539	1539
后轮距(mm)：	1528	1528	1528	1528
最小离地间隙(mm)：	125	125	125	125
整备质量(Kg)：	1425	1405	1379	1353
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	55	55	55	55
行李厢容积(L)：	527	527	527	527
发动机	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
发动机型号：	EA111	EA111	EA113	EA113
排量(mL)：	1390	1390	1595	1595
排量(L)：	1.4	1.4	1.6	1.6
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	2	2
压缩比：	-	-	10.5	10.5
配气机构：	DOHC	DOHC	SOHC	SOHC
缸径：	76.5	76.5	81	81
冲程：	75.6	75.6	77.4	77.4
最大马力(Ps)：	131	131	100	100
最大功率(kW)：	96	96	74	74
最大功率转速(rpm)：	5000	5000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	220	220	145	145
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500	1750-3500	3800	3800
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号（京92号）	93号（京92号）	93号（京92号）	93号（京92号）
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
环保标准：	国IV+OBD	国IV+OBD	欧IV	欧IV
变速箱	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
简称：	7挡双离合	5挡手动	6挡手自一体	5挡手动
挡位个数：	7	5	6	5
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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关键词:速腾责任编辑: 张雷

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安全装备	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
操控配置	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
外部配置	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
电动天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
内部配置	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
真皮方向盘：	●	●	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	-	-	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
泊车辅助：	●	●	-	●
倒车视频影像：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
座椅配置	速腾 2011款 1.4TSI 自动豪华型	速腾 2011款 1.4TSI 手动豪华型	速腾 2011款 1.6L 自动时尚型	速腾 2011款 1.6L 手动舒适型
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	○
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐