日前从东风悦达起亚传来消息：自2011年6月8日起，新车K5整车部件保修期将从现有的3年/5万公里延长至5年/10万公里，保修政策包含发动机、变速箱、悬挂、转向等整车部件，喇叭、玻璃、橡胶等易耗件除外，6月8日前的K5用户同样可享受此项保修政策。

    据了解，东风悦达起亚早期车型的保修期定为3年/5万公里;2006年，东风悦达起亚率先延长动力系统保修期，将销售的非营运车辆发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里。延长保修期旨在提高K5市场地位与竞争力，提升DYK品牌形象与客户满意度，提高DYK车辆市场占有率。

    随着养车成本的不断增加，“保修期”被愈来愈多的消费者所重视。从一定程度上说，保修期的长短决定着后期养车成本的高低。相较于竞品车型3年/10万公里、2年/6万公里或3年/6万公里的政策，K5此次延长保修期，将为车主节省一笔比较客观的售后养车费用。

    K5车身长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm，上市后将有檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色等八种颜色可供消费者选择;在内饰方面提供了黑米内饰和全黑内饰两种。并且为了消费者的需求，东风悦达起亚还提供了16寸、17寸以及18寸三种不同尺寸和样式的轮毂。

    外观上的动感悦目延续到K5的车厢里面，相处之后就会发现，各种大胆的创意绝非简单哗众取宠之手笔，反而众多贴心的功能性思考，会让你觉得起亚的设计功底又再向前迈进一大步。至于配置方面，K5继承了韩系车型的一贯优势，除了应有尽有之外，还有若干“不应该”出现在中高级车型上的装备。

    在动力上起亚K5将搭载2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，与之匹配的是一款起亚最新的6速手自一体变速器。

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