捷达这款车自1991年在一汽-大众投产到现在已经将近20个年头了，同龄老三样富康早已退市，普桑也显颓势，但捷达竟老当益壮越战越勇，不但如此，其销售业绩还让许多后辈望尘莫及，被称为车市奇观。周末逛车展，来一汽-大众展台购捷达前卫依然可以享受3000元的现金优惠。

2010款捷达长宽高均为4415 x 1674 x 1415mm，轴距2471mm。相比09款车型，高度降低了23mm，车宽增加6mm。车前大灯采用了时下流行的熏黑大灯设计，比老车型年轻了不少；前进气格栅由 原来的三幅式设计改为高尔夫式的双幅，并增加了镀铬装饰条，看起来更简洁。尾部大灯轮廓也稍作修饰，内部刹车灯细节也有进行重新设计。前后轮胎规格均为185/60 R14，制动器依然是前碟后鼓式。

动力方面，新捷达依然保持了传统，1.6L4缸8气门发动机没有改变。最大功率为70/5600 KW/rpm，最大扭矩为140/3500 Nm/rpm。在变速方面，沿用之前的5速手动变速器，最高时速达到175km。　

作为迄今国内最为成功的汽车产品，捷达的品牌犹如百年“老字号”已经深深刻入国人的心中。捷达改脸也是为了更加迎合时下市场的需求，相信新改的捷达会是老骥伏枥，会给一汽争口气。

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