上海大众宣布旗下全新帕萨特车型正式上市销售，新车提供了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三种动力搭配，共6款车型，售价从21.88万元-31.08万元不等。据悉目前该车在全国部分城市已经出现不同程度的加价现象，今天我们就针对各地的加价情况进行调查。

虽然新帕萨特在定价方面没有给人特别的惊喜，但客观的说也算价格合理。新车车身尺寸为长4870mm，宽1834mm，较老款车型有所加大，轴距与现款领驭同为2803mm，所以乘坐空间方面的优势依旧明显。

同时新车全系采用了DSG双离合变速箱，较老款车型在动力系统方面有明显提升。新帕萨特在外观方面的升级比较成功，并且大众品牌以及帕萨特多年以来的良好口碑和出色的市场表现都使得新帕萨特顺理成章的成为了中型商务车市场又一关注的热点，如今加价可以成为热门车的代名词，不管日后销量如何，前期不论是确实热销还是跟风炒作，加价看来是不可避免了。

与那些热门车动辄三五万的加价相比，新帕萨特1万元的加价不算多，也许商家自己正处在一种纠结的状态里，不加价似乎不够主流，加价太多又没有足够的信心，并且仍然有部分商家没有加价，可见并未形成全面的加价趋势。分析目前新帕萨特同级的车型市场，同样来自大众旗下的迈腾，昊锐以及众多日系车型的确竞争非常激烈，这样看来，新帕萨特的加价估计不会维持太久。