旗舰归来 上海大众换代帕萨特到店实拍(4)

自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。随后巴西大众版本的Passat B2用桑塔纳的中文名由上海大众引进，开启了一个车型的时代。随后，在Passat B3的基础上又推出了桑塔纳2000。可以说，Passat这一车型系列一直伴随着中国汽车市场的发展，只不过它并未用真面目示人。

在2000年，上海大众所生产的帕萨特（PASSAT B5）是正式引入国内的首款以帕萨特为产品名称的Passat车型，这也是最令国人熟悉的B级车之一。此后出于种种原因，德国大众把Passat B6的国产权利交给了一汽-大众。2007年，一汽-大众推出了基于PQ46平台的Passat B6，由于商标使用权的问题，这款车只能使用迈腾的名称在国内销售。而拥有“帕萨特”使用权的上海大众则在Passat B5的基础上提前一年推出了内部编号为Passat B5GP的帕萨特领驭。

随着大众汽车NMS和Passat B7L的国产，目前又造成了一个非常有意思的现象：真正的Passat B7L在中国还不知道叫什么，姑且称之为全新迈腾。而中文产品名为全新帕萨特的车型在中国却不是passat B7，而是NMS。关于国产帕萨特的身世之谜，感兴趣的朋友可以点击《帕萨特的前世今生 七代车型历史简介》了解详情。