旗舰归来 上海大众换代帕萨特到店实拍(1)

2000年，上海大众引进生产了PASSAT B5，并获得了德国大众授权在国内独家的“帕萨特”品牌使用权。此后由于德国大众把Passat B6的国产权利交给了一汽-大众，因此上海大众只能在Passat B5的基础上推出了内部编号为Passat B5GP的帕萨特领驭。随着上海大众投产NMS，国产“帕萨特”终于引来了全新换代。目前，上海全新一代帕萨特已经抵达了福州了的两家经销商，我们也在福申4S店内为顶配车型做了实拍。

采集日期：2011-04-24 制表：

全新帕萨特采用了大众汽车全新的家族脸谱，车身线条也更加具有立体感。和帕萨特以及帕萨特的衍生车型领驭域相比，全新帕萨特的外观设计有了脱胎换骨的变化。整体风格上，全新帕萨特在庄重性和时尚感之间做了平衡，商务场合足够气派，家庭使用也没有什么不妥。全新Dynamic Balance横拉式镀铬格进气栅线条简洁大气，让整个前脸显得非常精神。飞翼式切割造型熏黑双氙气大灯在加入了15颗LED日间行车灯的同时，转向辅助和大灯清洗功能也进一步提升了科技感与时尚感。

全新一代帕萨特的侧面线条同样十分流畅，一扫老款帕萨特略显臃肿的体态，变得更加轻盈和流畅。新车长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，较老款帕萨特有所提升，而轴距则与老款车型一样为2803mm。全新帕萨特除低配车使用215/60 R16规格轮胎之外，其余车型均配备215/55 R17规格轮胎。如果你嫌标配的轮毂不够好看，新帕萨特还提供多款选装轮毂，实拍的这台顶配版展车就选装了18寸轮毂，黑色描边轮毂让整车显得时尚感与运动感十足，235/45 R18的邓禄普运动胎也将提供优异的抓地力。

全新帕萨特略显庞大的车身尺寸让它看上去很有档次。作为一款商务气息浓重的车型，全新帕萨特并没有跟风追求“动感设计”，而是做到了张弛有度。平缓的腰线没有占用过多的侧窗空间，让后排乘客也能得到良好的视野，深色的后排隐私玻璃，也提升了后排乘客的私密性。全新帕萨特尾灯同样采用LED光源，造型虽不夺人眼球，但精致的做工还是让其看上去十分养眼。

倒车影像对于一款长度接近5米的车型来说绝对必要，而为了方便新司机在拥挤的城市中迅速停车，全新帕萨特配备了便捷的自动泊车辅助系统。当环境条件允许的情况下，系统自动扫描路边可停车的位置，当驾驶员将确认位置后只需挂入倒挡并松开方向盘，使用刹车控制车速，系统即会自行控制车轮转向，将车辆迅速的停泊至目标停车位中，并降低狭窄空间停车难度和发生刮蹭危险。