旗舰归来 上海大众换代帕萨特到店实拍(2)

钻进车里，新车的内饰怎么看怎么眼熟。除了外观的“家族化”之外，大众近几年的新车在内饰设计上也趋于相似。大众的内饰设计你可以称为古板，也可以称为经典。不是大众的设计师偷懒，而是这样的内饰设计非常符合人们的使用习惯，没有必要刻意改变。除了常规的多功能方向盘、自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外，新帕萨特还为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源等高端配置。

全新帕萨特有全黑和双色两种配色方案，全黑内饰更偏重于运动风格，而双色内饰则更偏重商务。在内饰用料上，新车采用了真皮、仿木和金属三种质感的材质，内饰做工相比老款也有了不小的提升，紧致、精细、用心的做工让人非常舒服。包裹性良好的座椅，加上充裕到几乎有些浪费的车内空间，前后排都能得到非常舒适的坐姿。实拍的这款车型使用了翻毛皮座椅，防滑性更好，磨砂质地也是我非常喜欢的。

新车前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整，并带有三组记忆，Easy Entry迎宾功能也能够在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3cm以方便上下车。全新帕萨特尽管轴距相比旧款没有提升，但是通过车内空间的优化，前后排乘客腿部空间都非常宽敞。后排空间更是比起一般中级车要大出不少，可以轻松坐下3名乘客并翘起二郎腿。如果你坐在后排还觉得不够宽敞，你甚至可以直接控制副驾驶座椅的前后位置和靠背角度，你只需要按下副驾靠背上的“老板键”就能实现。不过后排最舒服的状态显然还是坐两个人，因为突起的椅面和靠背会让坐在后排中间位置的乘客非常委屈。

新帕萨特的后备箱容积接近500L，甚至可以轻松躲个人进去，这个容积在同级车中处于中上水平。此外，后备箱门附近有拉手可以直接折叠后排座椅，不必再钻进后排就可以放倒座椅的设计非常贴心。