大家车网 2011-04-20 09:54 来源:易车网 作者:
全新面貌 上海大众全新帕萨特实拍详解(5)
此次推出的全新帕萨特搭载的动力自然还是大众目前最先进的TSI+DSG黄金动力组合,其中1.8TSI发动机的最大功率也可以达到118kW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm,动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平。2.0TSI发动机的最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm,达到同级2.8L的动力水平。
全新帕萨特同时配配DSG双离合变速箱,敏锐非凡而极其顺畅的换挡反应,动力输出顺畅自然,高效的同时,油耗也很经济,官方数据显示,全新帕萨特2.0T百公里油耗仅为8.3l。
在底盘方面,全新帕萨特基于新的平台,也给消费者带来新惊喜。全新帕萨特终于摆脱了老旧的扭力梁式结构,采用多连杆后悬挂,粗壮的后摆臂为新车带来了更出色的舒适型和操控性。而ACC全独立主动响应式悬挂系统应用,也是全新帕萨特一大亮点,运用这一系统后,事实上,在实际的驾驶中,可以为车身滤除更多的路面颠簸,全新帕萨特舒适性更佳。
编辑点评:还记得2009年新领驭上市,笔者也去做了该车的实拍。那时候,新领驭在外观已经进了一大步。而如今,全新帕萨特再度闪耀迎来上市。此次,全新帕萨特已经给笔者截然不同的感受,尤其是那革命性的外观和内饰,还有动力提升,让人如同沐浴春风,丝丝惊喜涌上心头。依旧是四月上市,依旧是春光美好。但愿,全新帕萨特迎来金秋般的收获。关键词:帕萨特 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |