详细图解国产马自达8 空间使用是亮点(1)

在车市整体竞争激烈的情况下，中大型MPV市场多少显得有些另类。别克GL8主攻商务市场，而本田奥德赛、福特S-MAX则牢牢守住家庭用车、休闲用车这一细分市场，同时又有江淮瑞风等热销但档次较低的车型紧紧追随。今年亮相北京车展的国产马自达8就是一汽马自达近期推出的重磅产品，能否再中大型MPV引起轰动，我们拭目以待。目前上海绿地马自达杨浦店样车已到店，现可接受预定。另据悉这款车将于今年年底正式上市，看来中大型MPV市场年底争夺战愈发浓烈。

前部设计敦厚，具有时尚感：

马自达8国产之后，和日版车型没有太大变化，只是尺寸和动力系统有所改变，下面我们就来看看国产车型的详细解析，这对于准备购买这款车的潜在消费者来说应该有一些参考价值。

马自达8作为一款7人座的MPV，长、宽、高分别为4868mm、1850mm、1685mm，轴距更是达到2950mm。完全可以满足消费者对车内空间的要求。国产之后，它的宽度略有2mm的增加，不过对于这样尺寸的车来说，2mm完全可以忽略不计了。较别克GL8多了几分时尚感又较奥德赛多出几分厚重，更具备商务气息。

与大家熟悉的定位于运动的睿翼不同，马自达8在设计上刻意向豪华、大气靠拢。从前脸来看，包括矩形中网、保险杠在内的多处设计都加入了镀铬饰条设计，在其衬托下，U型前脸更显得精致，富有质感。

马自达8的大灯造型似于立体式大灯呈刀锋造型，根据配置版本的不同，提供普通的卤素大灯和氙气大灯两种选择。柳叶形的雾灯位于它的下方，与睿翼的雾灯非常相似，设置在一个凹槽之中，感觉非常深邃。只是马自达8的雾灯增加了镀铬条的包裹，轮廓更加清晰，更有精神。

侧面设计更偏商务性

相对于整车的大气设计而言，所拍的马自达8车型所采用的215/65 R16轮胎略微偏小，与马自达8的大个形象有所不符。从品牌来看，所拍车型采用的是来自韩国的韩泰轮胎。

马自达8的侧面线条非常圆润，前后轮上方的翼子板微微凸起，为这款商务车平添了些许运动特质。车顶的线条也非常平顺，给人感觉非常舒展，在车顶，我们还看到不少国内消费者喜爱的天窗，国产之后天窗应该依然存在，但是否有更高级别的配置暂时不清楚。

尾部线条圆润，但整体较为平淡

马自达8的尾部线条也非常圆润，尾灯依然是刀锋式设计，和前大灯遥相辉映，红白相间的灯腔，很是精神。两个圆形的排气孔位于车尾部最下方，和整个车身相比，它显得有些小。马自达8增加了后尾翼，高位刹车灯位于其正中，后尾翼的加入不管是从空气动力学的角度考虑，还是从美观的角度看，都是不错的选择。

马自达8的门把手也采用了镀铬设计，而且带有无钥匙启动功能。车侧宽大的侧开门能够让第三排乘客更容易上下出入，也与它商务化的定位相符。开启和闭合共有三种方式操作，直接用钥匙开启闭合或者驾驶座中控台左侧按键，同时在B柱上有开启闭合按键。