爱上“非主流”试驾BMW5系Gran Turismo

试驾BMW5系Gran Turismo 双段式尾箱有新意

全新5系GT的设计与上代5系（E60）的差别巨大，其三围已达4998/1901/1559mm，镀铬的宝马专属进气格栅，具冲击力的前头灯，都是5系GT有别与一般5系轿车最明显的车头变化，当然车身B柱的线条及宝马车款甚少使用的上扬式C柱小窗也是5系GT的一大特点，尾灯更是向宝马旗舰看齐，除基本轮廓有变化外，锐利的边角与5系GT潇洒不羁的定位互相呼应，这种凌驾与一般轿车美感之上的“非主流”设计最能体现该车型标新立异的着力之处。

没有行李架，没有过高的离地间隙，并不妨碍5系GT成为一部高于轿车使用性的混搭车种，同时在细节上也考虑的非常周详，好比带有照明系统的门把手就是夜晚一个很人性化的设计，除了实用，更多的确是展现了5系GT以人为本，不断进化的造车理念，开这样的车上路心情当然会很特别。