大家车网 2010-09-30 00:06 来源:易车网 作者:武斐
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朗逸是德国大众为满足中国消费者的需求而量身打造的一款A级车,是一款非常贴合国人喜好的一款车。外形设计略显沉闷,低调优雅的外观比较迎合成熟人士的口味。属于既能有座商务活动,又可以居家使用的车型。
行情分析:新领驭在造型设计方面延续PASSAT(报价 图库 口碑)品牌豪华大气风格,并进一步强调了一种精简冼练、大气磅礴的特点:双U型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接,赋予前脸造型明显的横向扩展的视觉效果。新领驭依旧搭载老款车上的1.8T、2.0MFI以及2.8V6三款发动机。针对1.8T功率一般的问题,上海大众对引擎进行重新调校,功率由110千瓦提升为120 kw,扭距也从210Nm提升为220Nm。在功率上高出迈腾TSI引擎2kw,但在日用性更强的扭力方面低了30Nm。虽然新领驭未配置TSI引擎,但在可靠度及油品适应性上会显出优势。总体来说,新领驭的外形依然中庸、大气、稳重,应该比较符合成熟稳重的商务人士之口味。
作为大众品牌新设计理念体现的又一款革新之车,设计师以新一代中国精英阶层的锐意进取和拼搏向上的特征作为POLO劲取整车风格的设计的切入点,为中国年轻精英阶层打造一款品位之车,具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲取车头设计的焦点所在,前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展,与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力;而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条,一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征,同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。
"拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。"这句耳熟能详的广告语在中国车市流传了很多年,广告语的主角桑塔纳也造就了中国车市一个令人不解的桑塔纳常青树现象。中国大大小小数百个城市中跑动的TAXI居多都是它,想不看见它都是件难事。从1985年上市到2009年,桑塔纳累计销量达到321.371万辆。车型也从最早的普桑发展出桑塔纳2000、桑塔纳3000以及桑塔纳Vista数个版本。尽管已经上市二十多年,但这款见证了中国车市成长与繁荣的经典车型至今仍然热销。
市场分析:途观先期将推出1.8T和2.0T两个排量,配备6挡Tiptronic手自一体变速器,其中2.0TSI发动机最大功率达到147kw,最大扭矩达到280N.m,1.8TSI发动机最大功率为118KW,最大扭矩达到250N.m,动力优势明显。依靠坚实的品牌后盾和自己高性价比,上海大众途观,上市以来现车一直比较紧张,价格居高不下,从上牌量数据来看真正的拥有者并不是很多,现在现车状况得到改善相信这一状况将很快得到改变。
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关键词:朗逸 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |