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迈腾全系优惠8000元 2.0TSI车型现车较少

大家车网 2010-04-12 03:24 来源:易车网 作者:李众

迈腾全系优惠8000元 2.0TSI车型现车较少(1)

近日编辑从吉林省吉刚汽车贸易有限公司获悉,迈腾全系优惠8000元。其中,1.8TSI车型现车较少,颜色不全。2.0TSI车型现车较少,颜色不全。另外,1.4TSI车型已经到店,但没有任何现金优惠。具体详情请见下表:

迈腾 厂商指导价 经销商提货价 优惠幅度
1.8TSI 手动标准型 18.98万 18.18万 8000元
1.8TSI 手动技术型 18.98万 18.18万 8000元
1.8TSI 手动舒适型 21.28万 20.48万 8000元
1.8TSI DSG技术型 22.28万 21.48万 8000元
1.8TSI DSG舒适型 22.68万 21.88万 8000元
1.8TSI DSG豪华型 23.68万 22.88万 8000元
2.0TSI DSG舒适型 25.18万 24.38万 8000元
2.0TSI DSG豪华型 26.38万 25.58万 8000元

一汽大众迈腾是一款地地道道的德系车型,论做工精细度、动力性能、安全性能和先进科技上在同级车型中可以说已经达到了一个巅峰地位。

迈腾全系优惠8000元 2.0TSI车型现车较少(0) 大家车网

革命性的DSG双离合自动变速器被应用在一汽-大众品牌的首款B级轿车迈腾上,与世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合,将决定一款车辆主要性能指标的动力性、经济性、操控性和环保性都提升到了一个新的高度。

全方位的高科技应用,使全新迈腾成为同级别车中技术最先进的车型,并为国内中高级轿车市场树立了更高的科技标准。

全新迈腾以TSI+DSG为动力核心并集数十种创新科技于一身。搭载DSG变速箱的迈腾并没有在外形上作任何文章,甚至从车外找不到任何标识来说明这是一辆搭载可DSG变速箱的迈腾。而氙灯和轮胎、轮毂等等也依旧延续以往的配置,整体设计风格上它仍然呈现的还是大气、稳重,其在运动风格的表现上则需要与许多同级别轿车摆放到一起才能得到充分体现。

迈腾DSG版,首保是在7500公里或三个月时进行,此后迈腾仅需要每1万公里进行一次常规保养就可以,做一次常规小保养(更换机油机滤)的费用约为490元,大保养(更换机油三滤)的费用约为900元。整车质保是两年或者6万公里的质保期。全险的价格大概在8100左右。

新款迈腾TSI车型使用的是DSG变速箱。DSG变速箱在提升车辆的性能和舒适性上面有着出色的表现。特别是这次促销力度也还算可以,笔者认为未来两个月内迈腾应该不会有更大的促销力度,毕竟迈腾的销量都是保持着较平稳的走势,起伏不会太大。

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关键词:迈腾   责任编辑: 张雷

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐