2013年北美车展 豪车、超级跑车一览无余(3)

凯迪拉克ELR

该车与雪佛兰沃蓝达和欧宝Ampera共享平台和动力系统，但使用了全新的车身和内饰设计，将于今年年底正式投产。凯迪拉克ELR的外形设计源自2009年北美车展发布的Converj概念车。凯迪拉克希望借助空气动力学设计尽力减小风阻提高效率，工程师将底盘完全密封，凯迪拉克标志性的进气格栅也获得改进。尽管工程师们进行了种种努力，但ELR的风阻系数最终也只达到0.30，相比奔驰E级Coupe的0.24还是高了不少。

凯迪拉克并未照搬雪佛兰沃蓝达的动力系统，最大的变动是提升了电池组的表现。首席工程师克里斯-托马森(Chris Thomason)表示电池组的改进令ELR的续航里程达到了56公里，这一成绩与沃蓝达相近，虽然ELR的整备质量高出80千克。

凯迪拉克ELR的最大扭矩输出达到400 Nm，最高马力输出为204 bhp，利用240V电源充电需要4.5小时。ELR的驾驶乐趣应该会优于沃蓝达，采用与欧宝VXR相同的HiPer支柱式前悬架而不是普通的麦弗逊式，并且ELR拥有更宽的前后轮距，稳定性理应更高。预计凯迪拉克ELR仅需8秒就能从静止加速到96 km/h，比沃蓝达的9秒稍快一些，新车标配20英寸合金轮毂。

奥迪全新RS7

奥迪RS7拥有RS车型最典型的设计元素，更大号的保险杠进气口、运动轮毂以及车尾传统的大号圆形排气管等性能元素显示出了它与普通车型的最大不同。前保险杠借鉴了前不久RS6 Avant的设计，前脸造型十分凶悍，全新的LED头灯也是一大亮点。此外，RS7拥有更大尺寸的刹车碟，并可选装陶瓷刹车盘，以获得更加出色的制动性能。

RS7搭载与RS6 Avant相同的4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率仍为560马力，最大扭矩700牛·米。新车在四驱系统以及7速变速箱的配合下，百公里加速只要3.9秒，成为又一款突破4秒门槛的四门轿车。此外，底盘部分也都经过了更为运动化的设定。

奥迪全新RS7

奥迪在北美国际车展发布全新研制的RS7高性能豪华四门Coupe，新车搭载552 bhp输出的4.0升V8发动机，目标竞争对手为宝马M6 GranCoupe。新车将于今年7月上市销售，预计在英国市场的售价为7.8万英镑(约合人民币78万元)。

全新奥迪RS7与新近推出的第三代RS6 Avant共享4.0升V8双涡轮增压发动机。这台发动机在5700 rpm时爆发出552 bhp最大马力，749 Nm的最大扭矩能够从1750 rpm持续到5500 rpm。相比搭载低功率版V8发动机的S7 Sportback分别高出138 bhp和200 Nm。

由于这台发动机的扭矩输出过于雄厚，奥迪的七前速双离合器变速箱已经难以招架，因此RS7 Sportback只能标配八前速自动变速箱，并结合奥迪最新的Quattro四驱系统将动力分配到四个车轮。奥迪尚未公布新车的整备质量，但表示该车能够在3.9秒内从静止加速到100 km/h，极速被限定在250 km/h。车主在选装Dynamic包之后，极速可以提升到280 km/h。选装Dynamic Plus之后，极速增长到306 km/h。