大家车网 2012-12-19 21:15 来源:腾讯汽车 作者:
日本的微型车(日本人称轻自动车)标准与世界任何国家都不同——660毫升以下排量才算微型车。目前中国最小排量的奇瑞QQ排量是0.8升,欧洲流行的奔驰SMART排量为1.0升。日本人特别还给这种超微型车起了K-CAR的别称,就是卡瓦伊小车的意思。目前斯巴鲁针对日本本土市场发布新款Pleo+微型车,售价仅为79.5万日元(约合5.9万元人民币)。新车预计将于明年1月在日本上市销售。
斯巴鲁给人的印象一般是以高性能街车和SUV为主,例如国内较为熟络的翼豹和森林人车型。而这款斯巴鲁Pleo+车型则是基于同集团的大发旗下Mira e:S车型而来,这样有助于节省研发成本,而外观方面两者仅在进气口有差异。车身尺寸方面,斯巴鲁Pleo+长宽高发布为3395x1475x1500mm,而轴距却达到2455mm。
内饰方面,斯巴鲁Pleo+采用简洁风格,大面积单色内饰搭配许多贴心储物空间,还有时尚的液晶显示面板,除了显示更清晰直观外,也增添些许科技氛围。
动力方面,新款斯巴鲁Pleo+的仍然是日本Kei Car上限的650cc直列三缸发动机,最大功率可输出51马力与60Nm峰值扭矩,配备CVT无级变速箱,非常适合城市使用,此外新车提供前驱和四驱两种驱动系统可选。
发动机排量极小但新车却搭载的发动机自动启停装置、制动能量回收系统、低滚阻轮胎与i-EGR废气回收系统,最终使得该车百公里油耗仅为超低的3.3L左右(日本油耗测试标准计算),不禁让人感叹:麻雀虽小,五脏俱全。
在国内方面,随着大城市交通的愈发拥挤,中国未来借鉴日本推广类似的超微型小车是否可以缓解这一现象呢?
责任编辑: 强子
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