一个品牌依靠一两款车型是难以在市场中长期生存下去的，更何况又是以顶级性能和奢华而著称的玛莎拉蒂了。在现有的产品线中目前只有两款车型来对应两个不同的市场，不过这样产品线的不足在未来会得到改善，菲亚特未来将投资16亿美元帮助玛莎拉蒂拓展3款全新车型，并且使其在2015全球的市场中达到5万辆的销售预期。

玛莎拉蒂进一步拓展产品线 3款新车陆续推出

玛莎拉蒂目前仅仅靠着两款车型就已经在市场中表现的可圈可点，并且全新一代的总裁和GT跑车在今年均以完成了正式的换代。不过促使玛莎拉蒂品牌的产品线更加丰富，其品牌CEO哈拉尔德·韦斯特日前表示：玛莎拉蒂未来将在全球销售5万辆车型，为使达到这一目标将向市场推出全新的3款车型，定位低于总裁的Ghibli、首款SUV车型Levante以及一款入门级高性能GT跑车。玛莎拉蒂将有着多年来最为丰富的产品线。

作为菲亚特集团下的高端品牌，车型的研发必然会得到很高的重视，为了更为有效的减少开发过程中成本未来全新的3款车型中已知有两款已经进行了平台的共通化：Ghibli是与克莱斯勒300C相同平台下的产物；而首款SUV更是与SUV鼻祖的Jeep大切诺基采用了相同的平台，而这款全新的入门级GT跑车也有可能采取同样的做法，这让人不禁联想到在中端跑车领域有着强大实力的阿尔法·罗密欧品牌。

顶级品牌利润丰厚 占菲亚特集团50%利润

在过去的2011年中，豪华超跑品牌法拉利在大中华区销售了777辆，占全球总销量的10%，同比增长62.6%，其在中国大陆销量为500辆，相比2010年增加了近200辆，同比增长40%。而玛莎拉蒂在去年共销售新车780辆，达到了一个近乎翻倍的增长，中国市场也晋升为玛莎拉蒂全球第二大市场。

顶级豪华品牌的扩张无疑对这样的细分市场更好的丰富，并且丰厚的利润优势也使集团不得不让其继续发展成为在众多顶级品牌中保持优势。