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[新车发布]大众新甲壳虫敞篷车官图发布

大家车网 2012-10-08 07:25 来源:腾讯汽车 作者:

[导读]大众发布了新一代甲壳虫敞篷车的官方图片,新车将在11月30日开幕的美国洛杉矶国际车展上首发亮相。新车随后将在2013年第一季在欧洲市场率先上市,提供丰富的动力配置,售价21350欧元起

大众新甲壳虫敞篷车

日前,大众发布了新一代甲壳虫敞篷车的官方图片,新车将在11月30日开幕的美国洛杉矶国际车展上首发亮相。新车随后将在2013年第一季在欧洲市场率先上市,提供丰富的动力配置,售价21350欧元起(约合人民币17.6万元)。

新一代甲壳虫敞篷车将在11月30日开幕的美国洛杉矶国际车展上首发亮相

大众新甲壳虫敞篷车

新甲壳虫敞篷车除了采用传统的软顶设计以外,其外形跟硬顶版并没有太大差别,而敞篷设计让新甲壳虫的休闲与浪漫风情表现得更加淋漓尽致。新甲壳虫敞篷车软顶机构的升级是一大亮点,通过新的软顶折叠机构,新车可以在10秒内完成顶篷的开启或者是闭合,并且只要车速在每小时48公里以下都能进行开关动作。如果没记错的话,10秒钟的开启/闭合时间在敞篷车中绝对是非常迅速的了。

敞篷设计让新甲壳虫看上去更“潮”,其休闲与浪漫风情表现得更加淋漓尽致

大众新甲壳虫敞篷车

通过新的软顶折叠机构,新车可以在10秒内完成顶篷的开启或者是闭合

内饰部分,敞篷车采用与硬顶版相同的内饰设计,看起来比从前更高档,也更运动化一些,同时圆形仪表盘等经典的复古元素依然得到保留。敞篷版车内仍然采用四座设计,后座椅后方增加了专为敞篷车配置的Active Rollover Protection System主动式翻滚保护系统。当系统侦测到车辆发生翻滚时,就会马上伸出支架,并与A柱一同支撑住车体,从而保护车内乘员的头部安全。虽然软顶收起对行李箱空间有所影响,但经过空间优化设计之后,行李箱容积仍达到了220升,同时后排座椅也能实现折叠放倒。

内饰部分,敞篷车采用与硬顶版相同的内饰设计,看起来比从前更高档

大众新甲壳虫敞篷车

动力方面,大众为甲壳虫敞篷车提供了多达7种动力输出。其中汽油发动机部分包含1.2 TSI、1.4 TSI及2.0 TSI等,分别可输出105马力、160马力以及200马力的最大马力;柴油部分则有1.6 TDI和2.0 TDI两款动力,最大马力分别为105马力和140马力。另外1.2 TSI和1.6 TDI两款动力未来将会提供更加注重节能表现的BlueMotion蓝驱车型。而在美国市场,入门版车型则搭载直列五缸2.5升发动机,可输出170匹的最大马力,另外还提供2.0 TDI (140马力) 及2.0 TSI (200马力) 等车型选择。

关键词:甲壳虫   责任编辑: 张雷

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐